- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 汽油+48V輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
豪華中大型SUV優(yōu)選車型
- 優(yōu)點(diǎn)
凱迪拉克XT6車身長5056mm，軸距達(dá)到2863mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。無論是前后排座椅，還是第三排座椅，都能提供足夠的空間供乘客使用。配置上相當(dāng)豐富，提供了包括適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、座椅加熱、全景天窗、主動(dòng)剎車、電動(dòng)尾門等在內(nèi)的實(shí)用功能，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。
- 缺點(diǎn)
剎車初段阻尼較大，制動(dòng)力釋放不線性，踩踏感受不夠順暢。第二排座椅的填充物偏硬，對(duì)乘坐舒適度有一定影響。
- 總結(jié)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是市區(qū)還是高速行駛都是游刃有余。關(guān)上車窗后，車內(nèi)噪音得到有效隔絕，為乘客提供寧靜的乘坐環(huán)境，隔音效果出色。
- 2024-07-01 09:56
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用料扎實(shí)，配置非常全面
- 優(yōu)點(diǎn)
別克的車用料都比較下本，這款昂科旗也不例外，內(nèi)飾平時(shí)經(jīng)常能碰到的地方基本都是軟材料，開起來也沒什么異響。再有就是配置非常豐富，最欣賞的空調(diào)系統(tǒng)帶PM2.5凈化系統(tǒng)，家里有老人孩子這項(xiàng)功能簡直太實(shí)用了。
- 缺點(diǎn)
設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于前衛(wèi)，剛買回來需要適應(yīng)一段時(shí)間，還有就是車身大導(dǎo)致盲區(qū)也比較大，平時(shí)小區(qū)里倒車需要特別注意。
- 總結(jié)
昂科旗可以說能同時(shí)兼顧商用和家用兩種情況，商用的話本身別克品牌就是主要生產(chǎn)商務(wù)車的，有家族的基因，座椅非常舒適，用料也有高檔車的樣子，開出去比較有面子。家用空間比較寬敞，配置也非常全面。
- 2021-08-25 14:03
空間大，豪華感強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，高大威猛。內(nèi)設(shè)非常的豪華，方向盤的設(shè)計(jì)也很棒，那樣操控起來也是挺方便的。車內(nèi)的用料也良心。
- 缺點(diǎn)
凱迪拉克XT6各方面都讓我挺滿意的，唯一讓我不滿意的就是油耗方面的問題了，提車到現(xiàn)在基本都是在市區(qū)里面駕駛，平均油耗是12.0L/100km，這個(gè)油耗明顯就是有點(diǎn)高呀，也不知道是不是因?yàn)楝F(xiàn)在還是磨合期所以才怎么高的，但是確實(shí)也是讓我有點(diǎn)超出我預(yù)期了，希望過來磨合期之后會(huì)有所下降吧。
- 總結(jié)
XT6的性價(jià)比相對(duì)同級(jí)別的車型來說還是比較有優(yōu)勢的，它的配置也很豐富，在配置上面一點(diǎn)都不會(huì)輸給同級(jí)別的車型，而且各方面的表現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)了，性價(jià)比還是挺高的。
- 2021-09-23 10:42
有一種不怒自然威的感覺
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值真心是很高，也的確是有一種不怒自然威的感覺，同時(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，關(guān)鍵是省油呀，凱迪拉克XT6可以說是真正意義上達(dá)到了，要馬兒跑得多又吃得少，我感覺這真的是要比大多數(shù)車存在的實(shí)際意義強(qiáng)太多了。同時(shí)XT6的這個(gè)空間也比較大一些，比我之前的高爾夫肯定是要大很多了，這對(duì)于我來講就是一個(gè)進(jìn)步，總之實(shí)際的用車體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
- 缺點(diǎn)
隔音效果一般，本身的噪音也比較大一些，所以說在行駛的過程中，感覺車子的這個(gè)噪音影響有點(diǎn)大，那個(gè)塑料感比較強(qiáng)，說實(shí)話就凱迪拉克XT6的這個(gè)內(nèi)飾用料和大多數(shù)10~15萬的這個(gè)國產(chǎn)車級(jí)別都不能PK，這事是有點(diǎn)尷尬了，雖然說我也能理解凱迪拉克XT6，把更多的成本花到了三大件上面，花到了安全性配置上面，但最起碼這個(gè)內(nèi)飾也要稍微走近一些啊。
- 總結(jié)
當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車就是覺著消耗比較低，那這用車成本肯定就比較低了，畢竟燃油費(fèi)用在后期用車過程中可是一大筆支出，而且這臺(tái)車的價(jià)格也差不多，在我的預(yù)算之內(nèi)，關(guān)于車子現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)我也相當(dāng)滿意，所以這還車的性價(jià)比我認(rèn)為是非常高的。品牌評(píng)價(jià)：對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌，一直都是很喜歡的，也是有了很久的歷史，品牌效應(yīng)也是有的，對(duì)于這個(gè)品牌的喜歡，所以我毅然決然的選擇了凱迪拉克XT6作為我的座駕
- 2021-03-11 17:31
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