目前的國內(nèi)純電動車市場已經(jīng)越來越卷，本田P7都已經(jīng)不到20萬元了。本田的純電動車也是本田的水平，駕駛感受很好，動力輸出非常平順、制動系統(tǒng)的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，操控性也達到本田車型的水平。因為是純電動平臺打造，車內(nèi)空間表現(xiàn)非常不錯，配置水平談不上逆天，但應對日常使用完全沒問題。

我感覺我這個bZ4X挺好的啊，為何會有人噴他。我可以接受你們不喜歡我的選擇，但別罵呀至少。每個人都有自己的理念和消費標準，我就認豐田，所以我選擇它。

1、顏值高，廣汽本田P7外觀設(shè)計非?？苹茫绕涫乔澳?，很有辨識度，開出去回頭率也很高！2、操控好，即便是電車，廣汽本田P7也保持了本田一貫的優(yōu)勢，能讓我感受人車合一的駕駛樂趣。3、配置高，無論是輔助駕駛還是舒適配置，都不輸造車新勢力，日常使用很爽！

1、顏值高，廣汽Honda P7的外觀非常動感、時尚，而且顏色也十分的靚麗，很適合年輕人。2、配置高，別看是合資品牌，但無論是舒適性配置還是智能化配置都不輸造車新勢力。3、性價比，廣汽Honda P7起售價還不到20萬，實在是太合適了！

在新能源領(lǐng)域，豐田是領(lǐng)跑者，很早就做出了非常好的混動車型，相比復雜的混動，純電動車要容易很多，沒有任何技術(shù)難度。RZ雖然最大功率、扭矩不夸張，但開起來很平順，松開加速踏板也不會有拖拽感，不會暈車。續(xù)航里程很扎實，基本可以跑600公里，一周充電一次完全夠用。作為一款豪華車，內(nèi)飾很精致，能明顯感受到車輛的高檔感，這是很多新品牌車型靠堆料無法得到的感受。