- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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海格純電動(dòng)客車.耗電量太高！售后服務(wù)太爛
- 優(yōu)點(diǎn)
我的車是2015年12月2號(hào)提的車，海格新能源純電動(dòng)大巴，買回來(lái)第二天就發(fā)現(xiàn)充電不正常，正常蘇州金龍廠的海格電動(dòng)大巴，每行駛一公里，電費(fèi)為1.10元左右。宇通電動(dòng)大巴車每公里電費(fèi)為0.80元左右。（開過電動(dòng)大巴的都知道）！而我的蘇州金龍海格純電動(dòng)大巴每公里行駛下了要達(dá)到驚人的1.56元/公里，嚇我一跳。因?yàn)槲揖褪翘K州的客戶，充電也在他們蘇州金龍廠自己的電動(dòng)大巴充電站。當(dāng)時(shí)我就問他們的工作人員，他們回答是第一次充電，電瓶里面有虛電，第一次不準(zhǔn)確。但是我從2015年12月2號(hào)提車一直到2015年12月7號(hào)，每天沖一次電，沖過7次以后，每公里的電費(fèi)還是維持在1.40元-1.50元之間。
- 缺點(diǎn)
我于2015年12月8號(hào)正式找到海格蘇州售后維修中心，并同時(shí)聯(lián)系了蘇州海格，負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理，電話中他給我說，海格車正常是每公里1度電。到了維修中心以后，一圈檢查下來(lái)，說我的車沒有任何問題，電池沒有問題，電機(jī)也沒有問題，說你先跑跑看看，過幾天如果還是這樣子，在過來(lái)。我回去后，第二天充電發(fā)現(xiàn)電費(fèi)還是居高不下，我又聯(lián)系他們售后的李經(jīng)理，他給我說，我的車沒有任何問題，是天氣的原因，導(dǎo)致電池活性低，電機(jī)能耗增大！請(qǐng)問？蘇州市場(chǎng)上在跑的海格電動(dòng)大巴有1000輛左右！人家的車電費(fèi)怎么還是維持在每公里1.10元？人家的車電池電機(jī)怎么不會(huì)受天氣的影響能耗增大電費(fèi)增加？而且當(dāng)時(shí)我們公司一起提了4輛同型號(hào)的車.另外3臺(tái)車怎么都一切正常？這中間我給蘇州金龍售后打了無(wú)數(shù)個(gè)電話，反映這個(gè)問題，包括他們：400官方聯(lián)系電話，我于2015年12月16號(hào)又找到了海格蘇州售后維修中心。這次，負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理，還帶了幾個(gè)技術(shù)一起過來(lái)的。過來(lái)給我調(diào)了回電電流。增大了回電電流。說這樣會(huì)好很多！可是3天跑下來(lái)，電費(fèi)還是每公里1.40元以上！（正常1.10元/公里）我今天早上給負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理打電話，反映
- 總結(jié)
蘇州金龍？能不能不要忽悠人，能不能及時(shí)解決好售后質(zhì)量問題？蘇州金龍海格客車售后，希望你們及時(shí)解決！
- 2015-12-18 22:51
戰(zhàn)神宏光
| 品牌： | 東風(fēng)御風(fēng) |
|---|---|
| 車系： | 御風(fēng)EV |
| 車型： | 2015款 商旅之星豪華版 |
4.0分
蘇州金龍海格純電動(dòng)大巴車太爛！耗電量太高
- 優(yōu)點(diǎn)
我的車是2015年12月2號(hào)提的車，海格新能源純電動(dòng)大巴，買回來(lái)第二天就發(fā)現(xiàn)充電不正常，正常蘇州金龍廠的海格電動(dòng)大巴，每行駛一公里，電費(fèi)為1.10元左右。宇通電動(dòng)大巴車每公里電費(fèi)為0.80元左右。（開過電動(dòng)大巴的都知道）！而我的蘇州金龍海格純電動(dòng)大巴每公里行駛下了要達(dá)到驚人的1.56元/公里，嚇我一跳。因?yàn)槲揖褪翘K州的客戶，充電也在他們蘇州金龍廠自己的電動(dòng)大巴充電站。當(dāng)時(shí)我就問他們的工作人員，他們回答是第一次充電，電瓶里面有虛電，第一次不準(zhǔn)確。但是我從2015年12月2號(hào)提車一直到2015年12月7號(hào)，每天沖一次電，沖過7次以后，每公里的電費(fèi)還是維持在1.40元-1.50元之間。我于2015年12月8號(hào)正式找到海格蘇州售后維修中心，并同時(shí)聯(lián)系了蘇州海格，負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理，電話中他給我說，海格車正常是每公里1度電。到了維修中心以后，一圈檢查下來(lái)，說我的車沒有任何問題，電池沒有問題，電機(jī)也沒有問題，說你先跑跑看看，過幾天如果還是這樣子，在過來(lái)。我回去后，第二天充電發(fā)現(xiàn)電費(fèi)還是居高不下，我又聯(lián)系他們售后的李經(jīng)理，他給我說，我的車沒有任何問題，是天氣的原因，導(dǎo)致電池活性低，電機(jī)能耗增大
- 缺點(diǎn)
我的車是2015年12月2號(hào)提的車，海格新能源純電動(dòng)大巴，買回來(lái)第二天就發(fā)現(xiàn)充電不正常，正常蘇州金龍廠的海格電動(dòng)大巴，每行駛一公里，電費(fèi)為1.10元左右。宇通電動(dòng)大巴車每公里電費(fèi)為0.80元左右。（開過電動(dòng)大巴的都知道）！而我的蘇州金龍海格純電動(dòng)大巴每公里行駛下了要達(dá)到驚人的1.56元/公里，嚇我一跳。因?yàn)槲揖褪翘K州的客戶，充電也在他們蘇州金龍廠自己的電動(dòng)大巴充電站。當(dāng)時(shí)我就問他們的工作人員，他們回答是第一次充電，電瓶里面有虛電，第一次不準(zhǔn)確。但是我從2015年12月2號(hào)提車一直到2015年12月7號(hào)，每天沖一次電，沖過7次以后，每公里的電費(fèi)還是維持在1.40元-1.50元之間。我于2015年12月8號(hào)正式找到海格蘇州售后維修中心，并同時(shí)聯(lián)系了蘇州海格，負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理，電話中他給我說，海格車正常是每公里1度電。到了維修中心以后，一圈檢查下來(lái)，說我的車沒有任何問題，電池沒有問題，電機(jī)也沒有問題，說你先跑跑看看，過幾天如果還是這樣子，在過來(lái)。我回去后，第二天充電發(fā)現(xiàn)電費(fèi)還是居高不下，我又聯(lián)系他們售后的李經(jīng)理，他給我說，我的車沒有任何問題，是天氣的原因，導(dǎo)致電池活性低，電機(jī)能耗增大
- 總結(jié)
我的車是2015年12月2號(hào)提的車，海格新能源純電動(dòng)大巴，買回來(lái)第二天就發(fā)現(xiàn)充電不正常，正常蘇州金龍廠的海格電動(dòng)大巴，每行駛一公里，電費(fèi)為1.10元左右。宇通電動(dòng)大巴車每公里電費(fèi)為0.80元左右。（開過電動(dòng)大巴的都知道）！而我的蘇州金龍海格純電動(dòng)大巴每公里行駛下了要達(dá)到驚人的1.56元/公里，嚇我一跳。因?yàn)槲揖褪翘K州的客戶，充電也在他們蘇州金龍廠自己的電動(dòng)大巴充電站。當(dāng)時(shí)我就問他們的工作人員，他們回答是第一次充電，電瓶里面有虛電，第一次不準(zhǔn)確。但是我從2015年12月2號(hào)提車一直到2015年12月7號(hào)，每天沖一次電，沖過7次以后，每公里的電費(fèi)還是維持在1.40元-1.50元之間。我于2015年12月8號(hào)正式找到海格蘇州售后維修中心，并同時(shí)聯(lián)系了蘇州海格，負(fù)責(zé)蘇州地區(qū)售后的李經(jīng)理，電話中他給我說，海格車正常是每公里1度電。到了維修中心以后，一圈檢查下來(lái)，說我的車沒有任何問題，電池沒有問題，電機(jī)也沒有問題，說你先跑跑看看，過幾天如果還是這樣子，在過來(lái)。我回去后，第二天充電發(fā)現(xiàn)電費(fèi)還是居高不下，我又聯(lián)系他們售后的李經(jīng)理，他給我說，我的車沒有任何問題，是天氣的原因，導(dǎo)致電池活性低，電機(jī)能耗增大
- 2015-12-18 22:48
京公網(wǎng)安備：