- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限小型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
挺不錯(cuò)的買菜車
- 優(yōu)點(diǎn)
上下班代步，周末去超市、早市買個(gè)菜啥的，這個(gè)小車還是挺不錯(cuò)的，靈活好鉆縫，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也挺好。大眾的底子確實(shí)值得信賴，別看只是一款入門小車，但是無論用料還是細(xì)節(jié)做工，都稱得上是一絲不茍，很扎實(shí)。
- 缺點(diǎn)
空間稍微有點(diǎn)小，倆人用倒是正合適。再有就是開這個(gè)車跑高速，的確會比較累，還是在城里好用。
- 總結(jié)
家里有大車，不過在城里跑，感覺還是小車靈活，而且好停車。雖然現(xiàn)在國內(nèi)微型車、小型車市場基本都被電動車占據(jù)了，但我還是喜歡燃油車，像是Polo和飛度啥的，都不錯(cuò)。
- 2024-10-16 09:16
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挺好的代步小車
- 優(yōu)點(diǎn)
發(fā)動機(jī)運(yùn)行品質(zhì)不錯(cuò)，動力和油耗表現(xiàn)也說得過去，底盤質(zhì)感見功力，總的來說就是很好開。作為大眾非常經(jīng)典的小型車，Polo還是挺不錯(cuò)的，這么多年，口碑一直很好?，F(xiàn)在都消費(fèi)降級了，簡簡單單買個(gè)代步小車，我覺著Polo是個(gè)好選擇。
- 缺點(diǎn)
對于這個(gè)價(jià)位和級別來說，我覺著這個(gè)車真是沒啥缺點(diǎn)和硬傷。
- 總結(jié)
我覺著Polo還是挺不錯(cuò)的一款代步小車，真是沒啥毛病，用著很省心。畢竟這個(gè)車也沒啥新技術(shù)，就是很傳統(tǒng)的那一套，模塊化平臺。我是不喜歡電車，就想簡簡單單買個(gè)小車代步，Polo和飛度二選一。最終選擇它的理由多半還是因?yàn)榇蟊?，感覺品質(zhì)更好一些。
- 2024-08-21 09:08
日常代步不一定要買純電
- 優(yōu)點(diǎn)
大眾在國內(nèi)市場的入門級車型，與歐洲市場同步，雖然國產(chǎn)之后肯定有些縮水，但底盤的整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，在同價(jià)位平均水平之上。車身短小，非常實(shí)用日常代步。6速自動變速箱平順性和可靠性都不錯(cuò)，比大眾自家的雙離合變速箱靠譜。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力基本夠用，不要有什么太高要求。
- 缺點(diǎn)
空間比較小，不如同價(jià)位的本田飛度。配置水平不高，特別是在智能化配置方面，跟不上新勢力電動車的水平。
- 總結(jié)
如果一年的行駛里程在1-2萬公里，真的沒必要買電動車，燃油車綜合成本更低，而且還不用操心充電的問題。
- 2024-07-10 09:13
非常經(jīng)典的小車
- 優(yōu)點(diǎn)
性價(jià)比還是蠻高的，當(dāng)年這個(gè)車在路上見的也很多，尤其是“四眼”的那個(gè)版本，特別經(jīng)典。還是喜歡純?nèi)加托⌒蛙嚕貏e靈活好操控。大眾品牌無須多言，質(zhì)量可靠性和售后都不錯(cuò)，比較讓人放心。
- 缺點(diǎn)
空間一般般，尤其是后排，長途乘坐差點(diǎn)意思。
- 總結(jié)
挺扎實(shí)的一款小車，我比較喜歡，開起來很靈活，而且特別省油。大眾的操控性不用多說，即便是小型車，底盤也依然相當(dāng)扎實(shí)，質(zhì)感很棒！
- 2024-06-12 09:48
京公網(wǎng)安備：