- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
hopeX 
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408X |
| 車型： | 2025款 改款 GT |
4.0分
非常喜歡這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)
- 優(yōu)點(diǎn)
法系車的設(shè)計(jì)真的很有一套，不管多少年都不過時(shí)，這點(diǎn)我很喜歡。408X的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，底盤質(zhì)感非常好，操控性特別棒?？臻g和油耗表現(xiàn)我認(rèn)為也還可以，至少不存在什么硬傷。
- 缺點(diǎn)
4S店非常少，而且標(biāo)致這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)...感覺也快差不多了，沒啥影響力了已經(jīng)。
- 總結(jié)
挺可惜的，標(biāo)致在國(guó)內(nèi)還是沒玩明白，不過這個(gè)品牌造車還是有一手的，人家在歐洲市場(chǎng)非常火，根本不愁生存。只可惜，國(guó)內(nèi)這邊一直就沒跟上時(shí)代，小眾久了，慢慢也就被遺忘和淘汰了，歷史規(guī)律，不好改變。
- 2025-07-02 11:24
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窮買大眾
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408X |
| 車型： | 2025款 GT |
4.0分
特立獨(dú)行的法系轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
法系車的顏值一直在線，在車流中讓人一眼就能認(rèn)出它。雖然是中型車定位，但標(biāo)致408X并未像很多同級(jí)車一樣，尺寸無限加大，在空間和長(zhǎng)度之間找到了平衡點(diǎn)，這一點(diǎn)對(duì)市區(qū)用車非常重要。底盤扎實(shí)是標(biāo)致品牌車型的特點(diǎn)，在408X上得到延續(xù)，配置水平算不上逆天，但完全夠用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱的組合非常成熟，可以兼顧多方面需求。
- 缺點(diǎn)
保有量太小，保值率較低，4S店也越來越少，修車不如主流品牌那么方便。
- 總結(jié)
這是一輛很有特點(diǎn)的中型車，如果換車周期較長(zhǎng)，可以考慮入手。
- 2025-06-05 09:28
車質(zhì)網(wǎng)用戶3777025
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408 |
| 車型： | 2024款 360THP 龘龘款 羅曼尼版 |
1.0分
東風(fēng)標(biāo)致的售后就是沒有售后
- 優(yōu)點(diǎn)
操作感還可以，油耗也還可以，也就僅此而已
- 缺點(diǎn)
新車開了不到半年，發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈，去4S店維修，4S店配件缺貨，4S店向廠家下單訂貨，廠家也是配件缺貨，從3月份等到了5月份，期間多次詢問4S店和廠家就是一直缺貨，24年的款式車型，估計(jì)此時(shí)生產(chǎn)線上還在制造著汽車，配件居然會(huì)一直缺貨，在車質(zhì)網(wǎng)上已經(jīng)投訴了2次，2次都是華而不實(shí)的答復(fù)，說什么高度重視，會(huì)讓4S店對(duì)接，而實(shí)際就是廠家根本就不重視，等了一個(gè)星期也沒有任何相關(guān)的聯(lián)系，廠家這丑陋的嘴臉擺明了就是不想給你配件修車，東風(fēng)標(biāo)致的售后就是沒有售后
- 總結(jié)
兩個(gè)字：極爛
- 2025-05-06 14:45
藤原磊
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致508 |
| 車型： | 2025款 508L 400THP 馭控旗艦版 |
4.0分
法式造車初體驗(yàn) 還挺適合年輕人
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀仁者見仁智者見智，我還是挺喜歡的，車頭和車尾的設(shè)計(jì)都比較有標(biāo)志性。換個(gè)輪轂就很運(yùn)動(dòng)了。動(dòng)力1.8T的機(jī)子，200多匹，挺不錯(cuò)；操控后懸架的隨動(dòng)感很足，跑山還有點(diǎn)中性轉(zhuǎn)向的體感，好玩。
- 缺點(diǎn)
最低配，智駕能力只有定速巡航...跑長(zhǎng)途累點(diǎn)車機(jī)操控并不是那么便捷，得多適應(yīng)一段時(shí)間
- 總結(jié)
剛買不久，從第一臺(tái)練手車206換過來的，不知道為什么法系在國(guó)內(nèi)不行了，其實(shí)個(gè)人感覺整個(gè)質(zhì)感挺不錯(cuò)的，
- 2025-04-15 09:38
0
| 品牌： | 標(biāo)致 |
|---|---|
| 車系： | 標(biāo)致408 |
| 車型： | 2024款 360THP 龘龘款 拉圖版 |
1.0分
京公網(wǎng)安備：