性價比高，配置、內(nèi)飾設(shè)計還有空間都還不錯，比一般的自主品牌還是貴了一點，但還帶也算是國產(chǎn)高端品牌，值得。

售后技術(shù)跟不上，服務(wù)站點不正規(guī)

我們江陰出租車，在去年2018年拿到的新出租車比亞迪E5行駛里程為300公里，經(jīng)過一段時間的駕駛使用下來，我們駕駛員發(fā)現(xiàn)每次充滿電只能開120-140公里，而比亞迪介紹說每次充滿是可以行駛300公里的，結(jié)果只有一半的續(xù)航公里數(shù)。每天需要要充3次電，每次電費需要75元，算下來充電的電費已經(jīng)高出天然氣車，多次進入比亞迪4S店檢測，但無果。工作人員說電池正常，讓我們冬天不開空調(diào)、勻速行駛，但明明為行駛300公里的車只能開到120公里，讓我們怎么開，怎么運營，出租車每天要交份子錢要交200-300元，我們退回也退不了，4S店不給解決，比亞迪廠方人也不解決，讓我們這些出租車司機怎么辦，不能賺錢還要自己每天貼錢。這是比亞迪車子的問題，可現(xiàn)在卻沒人接管這個問題，比亞迪新能源就把這樣的產(chǎn)品給我們。

10萬左右的車，配備了高快領(lǐng)航、并線輔助等一眾高級的輔助駕駛功能，同級別少見。另外，空間寬敞、燃油經(jīng)濟性良好，動力性能也出色，性價比賊高。

這車真不建議買，質(zhì)量太差