元EV360的懸掛在過(guò)彎時(shí)的支撐做得很不錯(cuò)，感覺(jué)不到什么側(cè)傾，駕駛的感覺(jué)很穩(wěn)。而且懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候表現(xiàn)也很有韌性，顛簸不大，沒(méi)有多余的振動(dòng)。加上車子用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)向的回饋力度還可以調(diào)，手感和力度都可以。我之前開(kāi)過(guò)那種底盤調(diào)得不太好的車，轉(zhuǎn)彎或者加速心頭都是虛的，但是開(kāi)元EV的感覺(jué)卻很不一樣，要放心得多?？傮w來(lái)說(shuō)，這款車的駕駛感受很舒服，好上手，也有安全感。

動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀拉風(fēng)，省錢，用自家充電樁谷電算下來(lái)一公里只有8.9分錢的樣子。

電池比較大，續(xù)航還算是比較突出，400Km，日常代步也夠用了。配置不錯(cuò)，用起來(lái)很方便，內(nèi)飾設(shè)計(jì)仿照奔馳，挺漂亮的，做工也還行，對(duì)得起價(jià)格。

續(xù)航里程還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)心里踏實(shí)。加速還挺快的，電門比較跟腳，開(kāi)起來(lái)算是比較正常，不像有的電動(dòng)車特別別扭。

外觀大氣，內(nèi)飾細(xì)膩，空間寬敞，座椅舒適，油耗較低，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，性價(jià)比高