外觀是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，但是我喜歡308S的外觀，從2015年3月份還沒(méi)上市就開(kāi)始關(guān)注，深深喜歡上了它。內(nèi)飾大面積都是軟性材料，那粗壯的檔把、手剎，小巧的方向盤(pán)，對(duì)向的儀表盤(pán)，都是大愛(ài)啊。到目前為止，開(kāi)了1800公里了，1.2T雖說(shuō)三缸，但是對(duì)我上下班通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠夠的，超車(chē)很輕松愉快干凈利索。提車(chē)回家走的高速，50公里左右，期間100km/h以后提速也還行，比一般自吸車(chē)只吼不走的要強(qiáng)很多，動(dòng)力表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的。308S的座椅設(shè)計(jì)的挺舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，腰、背沒(méi)有那么疲勞，音箱效果也不錯(cuò)，日常使用足夠了。

外觀時(shí)尚大方，理想的外形，當(dāng)初選小愛(ài)一方面就是看中外形，小愛(ài)空間非常給力，比同價(jià)位車(chē)型絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)，后備箱空間也很大，日常需要絕對(duì)沒(méi)任何問(wèn)題，車(chē)內(nèi)的乘坐感受也是不錯(cuò)的，本人身高170cm，家人基本上和我相近，最近車(chē)內(nèi)頭部和腿部空間均有較大的空余。動(dòng)力充足，平常超個(gè)車(chē)什么的，只要不吝嗇加油，推背感絕對(duì)是有的，我個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)排量的車(chē)型，動(dòng)力已經(jīng)夠意思了。

前臉很霸氣，側(cè)面的線(xiàn)條也很好看，從后面看的話(huà)談不上好看， 但是比較順眼。空間沒(méi)的說(shuō)很大，我身高172cm,145斤坐在前面很 寬敞，頭部空間還是很寬敞的，后排主要是父母兩位老人坐，前 面就說(shuō)了后面都可以蹺二郎腿，老媽更是驚嘆后面怎么這么寬敞 ，小小的虛榮心瞬間得到了滿(mǎn)足。后備箱官方寫(xiě)的是485升，放個(gè) 嬰兒車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，已經(jīng)非常夠用了。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就是黃 金排量，對(duì)于家用完全足夠，現(xiàn)在還是在磨合期，也沒(méi)有很使勁 加油門(mén)，1檔起步我都很輕的踩油門(mén)，也是為了省油，二檔也是不 太出動(dòng)力強(qiáng)來(lái)，但是上了三檔以后真是要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，我覺(jué)得這 樣調(diào)教也是為了省油的原因?？傊畡?dòng)力對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠， 這個(gè)價(jià)位就是為了省油，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗，個(gè)人開(kāi)城市駕駛基本 上在6個(gè)油左右，上了高速還會(huì)再低一點(diǎn)。

外觀應(yīng)該贊一個(gè)，大嘴很有個(gè)性，前臉大，側(cè)面看和正面看很有攻擊性，視覺(jué)感受非常出眾共。內(nèi)飾用料厚道，很顯高檔，這是當(dāng)時(shí)選擇這車(chē)的很大原因。前排空間寬敞，視野超好，后排腿部略擠。不過(guò)前排都可以前后移動(dòng)，因?yàn)槲腋眿D個(gè)子都中等，所以前排往前挪了挪也不覺(jué)得擁擠，這樣就給后排讓出來(lái)不少空間。得益于它的懸掛比較軟，過(guò)坑洼路的時(shí)候也不顯顛簸，底盤(pán)扎實(shí)，乘坐舒適性得以保障，而且它的指向越比較精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性在通車(chē)后總也是數(shù)一數(shù)二的。

選擇車(chē)的時(shí)候比較了很多，由于老婆只喜歡圓屁股的車(chē)所以三廂車(chē)基本就被淘汰完了，最后在兩廂車(chē)中選擇了很久就只剩下了308S和兩廂昂克塞拉！最后刺破心理最后一道防線(xiàn)的就是308S那無(wú)比帥氣的日行燈,所以買(mǎi)了最頂配的版本。前排縱向空間不用過(guò)多的描述對(duì)于身材170左右的人來(lái)說(shuō)怎么倒騰都是夠了的，橫向空間感覺(jué)很寬裕，后背廂空間也算不錯(cuò)還是挺能裝的，把后排座椅放下也能擴(kuò)展出很寬裕的載貨空間來(lái)！動(dòng)力性能上也給我留下了很深印象，車(chē)子一旦提速起來(lái)了30-80的加速那是杠杠的，基本上在市區(qū)內(nèi)任何時(shí)候任何地方提速并線(xiàn)就是秒秒鐘的事情!高速上的表現(xiàn)依然不凡，100以后再提速游刃有余，非常給力。整車(chē)調(diào)校的非常不錯(cuò)，基本上就是方向盤(pán)指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要太大的動(dòng)作幅度就可以到達(dá)指定轉(zhuǎn)向位置，覺(jué)得他真的能稱(chēng)為鋼炮了。