外觀是我喜歡的類型，而且坐在駕駛座椅子上視野不錯(cuò)。白色不加價(jià)，挺滿意的?？臻g我給滿分，空間大，我1.82身高，195斤的體重，坐的感覺(jué)沒(méi)那么壓抑，三排座椅立起后，后備箱還能放個(gè)大背包，當(dāng)然比起拉皮銳界要差點(diǎn)，價(jià)位擺著呢。工具箱中可放不少雜物。我的蠟拖、滅火器等等小雜物全放里面了，看著整齊不少。我們家人口多，幾乎每次出行都是6個(gè)人，三排挺實(shí)用的。還沒(méi)有過(guò)磨合期，不敢猛踩油，不過(guò)感覺(jué)動(dòng)力隨叫隨到，畢竟是2.4的排量。路感反饋挺準(zhǔn)，細(xì)小的過(guò)濾挺到位的；過(guò)個(gè)減速帶沒(méi)那么顛，而且支撐挺好的，側(cè)傾不是特別嚴(yán)重。

細(xì)看自由光的外觀還是不錯(cuò)的，折疊的七孔格柵，開(kāi)到街上，回頭率超高，不一樣的硬朗，更加精致了，硬朗有牧馬人就夠了。內(nèi)飾我覺(jué)得很漂亮的，中控臺(tái)，方向盤，儀表盤，座椅都比指南者好不是一點(diǎn)點(diǎn)，做工用料上確實(shí)很現(xiàn)檔次。國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的配置還高了，副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)了。乘坐舒適，隔音效果很好，速度上來(lái)了風(fēng)阻聲也很小，過(guò)坑過(guò)坎過(guò)濾得很好。方向盤的手感，底盤的支撐感都很好，開(kāi)這個(gè)車過(guò)稍大點(diǎn)坑的時(shí)候直接壓過(guò)去都是沒(méi)問(wèn)題的，很硬朗的，就是很放心，操控表現(xiàn)好于預(yù)期。買車之前細(xì)細(xì)算了一下，全景天窗，大顯示屏，真皮座椅，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，比自由客好多了的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，9速變速箱，還有Jeep最專業(yè)的四驅(qū)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很劃算了。

外觀的氣孔進(jìn)氣格柵非常搶眼，細(xì)節(jié)上與進(jìn)口版本別無(wú)二致，走在路上回頭率相當(dāng)高，不惜看都不知道是國(guó)產(chǎn)版本。車內(nèi)的大尺寸顯示屏色彩非常鮮艷，顯示效果很不錯(cuò)。操控性有些出人意料，雖然它配有四種駕駛模式，不過(guò)我現(xiàn)在只體驗(yàn)了自動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。一般平時(shí)路上開(kāi)的話，我就調(diào)到AUTO模式，開(kāi)起來(lái)非常的舒適，據(jù)說(shuō)它還會(huì)自動(dòng)切換到兩驅(qū)，這樣的話又幫我們省了點(diǎn)油費(fèi)。還有就是我試了下sport模式，爬坡動(dòng)力非常強(qiáng)勁，開(kāi)上去很輕松。另外，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，方向感很明確，女生打起方向來(lái)也很輕，基本不會(huì)跑偏。全車配備的豪華真皮座椅非常舒服，另外正副駕駛座椅都具有加熱功能，冬天坐進(jìn)去以后再也不怕屁股冷了。還有就是座椅配有電動(dòng)的腰靠功能，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)腰也不覺(jué)得很累。

外觀相當(dāng)大氣粗獷，絕對(duì)的美式汽車的風(fēng)范。動(dòng)力，2.0t能否帶動(dòng)2.3噸的家伙，我開(kāi)始一直為這事兒擔(dān)心，使用后帶給了我小小驚喜，動(dòng)力感覺(jué)比我以前2.4君威強(qiáng)。操控，這一點(diǎn)我不敢拿普拉多等等同級(jí)車來(lái)比，因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)，但我經(jīng)常開(kāi)我哥的路虎攬勝3.0t運(yùn)動(dòng)版的，在操控方面我覺(jué)得撼路更強(qiáng)（只是操控），這么大點(diǎn)車感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑和我以前君威差不多，窄路口也輕松調(diào)頭。另外要說(shuō)她的越野能力，非承載式車身堅(jiān)如磐石，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)復(fù)雜路況，綜合實(shí)力強(qiáng)檔強(qiáng)悍。

科帕奇給人的感覺(jué)很直觀，一個(gè)字“大”！哪都大，方向盤也大，前進(jìn)氣格柵也大，整個(gè)車身尺寸也大，但是是大，不是臃腫，車身比例完美。內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，很美式，造型雖不算時(shí)尚但堪稱經(jīng)典。空間非常寬敞，全車做5個(gè)成年人一點(diǎn)不擠，后備箱空間給人不小驚喜，特別是后排座椅放倒后小憩一下完全無(wú)壓力。操控性還是不錯(cuò)的，底盤比較扎實(shí)，行駛整體性很高，與一般的SUV不同。價(jià)格不高，全下來(lái)也就25萬(wàn)，很值。