空間是他最大的優(yōu)勢，真正關注這車的都知道，本人身高1.75米，重80公斤，胖子一個，座第三排不覺得擠，短途沒任何問題。動力是最大要說的，對我來說是完全足夠，不開節(jié)能，換擋反應迅速。正常超車一點沒壓力，如果準備搶道突然變道，關閉節(jié)能就能達到效果。油耗完全在之前想象的可控范圍內(nèi)，平時高速和城市路段各占50%，百公里12個油左右也算不錯了，畢竟車身很重。

科帕奇給人的感覺很直觀，一個字“大”！哪都大，方向盤也大，前進氣格柵也大，整個車身尺寸也大，但是是大，不是臃腫，車身比例完美。內(nèi)飾簡單大方，很美式，造型雖不算時尚但堪稱經(jīng)典?？臻g非常寬敞，全車做5個成年人一點不擠，后備箱空間給人不小驚喜，特別是后排座椅放倒后小憩一下完全無壓力。操控性還是不錯的，底盤比較扎實，行駛整體性很高，與一般的SUV不同。價格不高，全下來也就25萬，很值。

科帕奇給人的感覺很直觀，一個字“大”！但是是大，不是臃腫。車身比例完美，白色的回頭率還是很高的?？臻g也非常大，后排座椅和副駕駛座椅放倒后的空間之后簡直就是雙人床！另外聲噪控制的也不錯，跑起來只能微微聽到發(fā)動機轟轟的聲音，座椅的舒適性也屬于上乘，主駕駛的6項電動調(diào)節(jié)座椅沒得挑，腰部支撐調(diào)節(jié)也非常好。底盤給人感覺很整，沒有多余的聲響。過減速帶的時候只傳來兩聲“咚！咚！”一點沒有松散的感覺。高速過彎的側傾也在可承受范圍內(nèi)。

外觀確實很出色，20寸拋光輪轂，全LED大燈，反射式LED尾燈這些加分項真是點睛之筆，尤其是尾燈，離近了看那一片一片的矩陣式反光片，真是人類工業(yè)史上的精華。這部2.7T發(fā)動機在兩千轉以下市區(qū)行駛基本上就是一個2.7V6的自然吸氣發(fā)動機，到了高速公路才是2.7T的舞臺，中段加速，超車都很痛快，只要轉速超過兩千，推背感還要超過3.0T的Q7和5.0自吸的發(fā)現(xiàn)四，真是不能小覷。方向盤指向性很強，沒有一絲框量，助力該輕時候輕該重時候重?？臻g也很棒，座椅夠高，頭部空間和風擋玻璃上沿都夠高，是我這樣的胖子少有的跑長途脖子和腰都不疼的車型。

2.7T的動力性能堪稱汗顏，中高轉速動力儲備非常充裕，上坡加速超車都不在話下，可以說任何路寬都能應付自如，只要深踩推背感隨叫隨到，幾乎沒有延遲。運動版獨特的外觀令他走在路上回頭率超級高，舒適型也是不錯的，底盤調(diào)校偏歐系風格，本人很喜歡。