我個(gè)人更偏愛(ài)前臉設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常的有型，氣質(zhì)很到位。這輛車的真實(shí)續(xù)航，正常跑差不多五百多公里吧，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

單純從空間和配置來(lái)說(shuō)，云朵的性價(jià)比滿是蠻高的。續(xù)航總體來(lái)說(shuō)比較滿意，充滿電能跑將近400公里，充電也比較方便。

電耗屬于正常范圍內(nèi)，肯定比之前開(kāi)的燃油車省錢，充電話也還算是比較方便，就是有時(shí)候需要等位。

啟辰快充太慢，技術(shù)，品控還是在新領(lǐng)域不到位還是不了解本國(guó)解消費(fèi)者？ 這款車據(jù)了解是國(guó)內(nèi)第一款充電最久的當(dāng)初父親的營(yíng)運(yùn)車出租到期了，所以選擇一款省時(shí)又節(jié)能的純電車，新能源方面也是很謹(jǐn)慎的，因?yàn)槭菭I(yíng)運(yùn)用，當(dāng)初國(guó)內(nèi)企業(yè)新能源也有很多可以選擇的，當(dāng)時(shí)姐姐就給推薦的啟辰的，說(shuō)品控挺好的，周圍的同事們都在用的，因?yàn)橐I的是新能源，當(dāng)初馬路上很多有開(kāi)這款車的，去本地4s店看了，沒(méi)有這款車，后來(lái)通過(guò)啟辰的合作渠道買了一輛，一：后來(lái)使用了后充電是真慢從0充100夏天2個(gè)半小時(shí)，冬天是更不行得3個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間嚴(yán)重影響了用車時(shí)間，30度電基本上倆小時(shí)，冬天每到5點(diǎn)起來(lái)就要到充電滿電差不多要到3個(gè)小時(shí)，因?yàn)楦赣H的營(yíng)運(yùn)車到期了，給他買的車掛的營(yíng)運(yùn)，原先一輛車養(yǎng)活一家，現(xiàn)在一個(gè)人養(yǎng)活一部車，起初是父親充電，現(xiàn)在到我每天4點(diǎn)開(kāi)始到6點(diǎn)半，車?yán)镞€特意放了個(gè)小自行車，來(lái)回奔赴，現(xiàn)在充電就很累人，如果作私家車自用跑個(gè)短途也不合適，像冬天充電三個(gè)多小時(shí)，開(kāi)空調(diào)跑差不多200公里左右，又得充電三個(gè)小時(shí)，賣把也不值錢，這樣的充電方式很難有接受的， 啟辰在座椅方面，到店保養(yǎng)還是很不錯(cuò)的二：而且也沒(méi)有配慢充，沒(méi)法在家里充電，三

致所有比亞迪車主和想下手的準(zhǔn)車主，買比亞迪要慎重，六年后你就和我的遭遇是一樣的，終身質(zhì)保就是幌子！