- 價(jià)格:
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

每天都吃飽
品牌: | 寶馬 |
---|---|
車系: | 寶馬X5(進(jìn)口) |
車型: | 2017款 xDrive35i 豪華型 |
5.0分
藍(lán)天白云夢(mèng),BMW X5
- 優(yōu)點(diǎn)
很滿意,直六的引擎,3.0的大排量,2噸的車重,按理說(shuō)油耗不應(yīng)該只有14個(gè)嘛~朋友2.0的X3百公里都要12個(gè),我很欣慰啊~~
- 缺點(diǎn)
座椅太硬了,懸掛太硬了,輪胎太硬了......這些都太影響整車的舒適性。懸掛硬可以理解為了操控的妥協(xié),輪胎硬也可以理解,畢竟是防爆胎,為了安全忍了。可你這個(gè)座椅整那么硬是幾個(gè)意思!80萬(wàn)?。≈トA士頭等艙沙發(fā)能買(mǎi)多少了...........
- 總結(jié)
當(dāng)初買(mǎi)車直奔X5而去,沒(méi)有對(duì)別的車型有過(guò)一點(diǎn)猶豫。ML,Q7,LC我甚至都沒(méi)瞟過(guò)一眼。原因很簡(jiǎn)單,就是因?yàn)槭荴5,藍(lán)天、白云、帶我自由的翱翔。別的車不會(huì)給我這種感覺(jué)。
- 2017-02-04 08:43

耐克大叔
品牌: | 奧迪 |
---|---|
車系: | 奧迪Q3(進(jìn)口) |
車型: | 2012款 35TFSI 舒適型 |
5.0分
相當(dāng)滿意的選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
外形時(shí)尚,視野開(kāi)闊,內(nèi)飾精致,動(dòng)力強(qiáng)勁,綜合性能極佳,使用至今非常滿意。
- 缺點(diǎn)
進(jìn)口舒適型居然沒(méi)有自動(dòng)折疊后視鏡,國(guó)產(chǎn)的型號(hào)中除了28.5萬(wàn)的進(jìn)取型都配備了,真是坑爹呀。另外保養(yǎng)價(jià)格有點(diǎn)偏貴。
- 總結(jié)
12000公里(第2次保養(yǎng)前)機(jī)油燈黃色告警,去了第一次保養(yǎng)的4S店,免費(fèi)加了機(jī)油,結(jié)果居然給我加的是國(guó)產(chǎn)的。由于我已經(jīng)決定第二天去別的4S店保養(yǎng),所以也就沒(méi)再糾纏。而且我在第2次,3次保養(yǎng)的時(shí)候都親自看4S店提供的機(jī)油是否是進(jìn)口機(jī)油,數(shù)量夠否,還是眼見(jiàn)為實(shí)。目前還不錯(cuò),到現(xiàn)在快2.7萬(wàn)公里了,未再出現(xiàn)機(jī)油告警,希望后面再不要出現(xiàn)了。奧迪的保養(yǎng)真心不便宜,奔馳都降價(jià)了,奧迪你造嗎?另外車內(nèi)還是存在著小異響,有時(shí)是車門(mén)側(cè),有時(shí)是副駕前方,雖然聲音不大,但是還是有點(diǎn)影響心情。早前出現(xiàn)過(guò)的低檔位的頓挫感已經(jīng)比較少見(jiàn)了,也可能是對(duì)車也比較熟悉,整體操縱感覺(jué)還是輕松舒適的??偨Y(jié)一下——1、隔音效果不錯(cuò),在高速120邁的時(shí)候車?yán)锵鄬?duì)比較安靜;2、配置上相比進(jìn)口技術(shù)型,少了自動(dòng)折疊后視鏡,定速巡航和前排座椅加熱。這三個(gè)功能尤其自動(dòng)折疊后視鏡還是不錯(cuò)的;3、多了全車?yán)走_(dá),智能泊車,藍(lán)牙電話和6碟CD。其實(shí)藍(lán)牙電話是非常實(shí)用的功能,為了安全車都應(yīng)該配置。智能泊車開(kāi)始覺(jué)得用不上,其實(shí)某些情況比如非常狹窄或者黑天的時(shí)候智能泊車還是可以發(fā)揮作用,對(duì)于女司機(jī)也是不錯(cuò)的輔助選擇。6碟CD其實(shí)用處不大,我覺(jué)得有SD
- 2016-10-10 09:36
做工不錯(cuò)動(dòng)力較弱
- 優(yōu)點(diǎn)
歐寶安德拉讓我最滿意的是它精良的做工,在同級(jí)別里的用料已算上乘。
- 缺點(diǎn)
歐寶安德拉最讓我不滿意的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自燃吸氣2.4發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力上還是相對(duì)日系車稍弱。
- 總結(jié)
作為歐寶的忠實(shí)車迷,我對(duì)于歐寶的認(rèn)識(shí)從歐寶登陸歐洲足球之巔開(kāi)始,一家擁有百年造車歷史的企業(yè),一家對(duì)于足球熱衷的企業(yè),一家永遠(yuǎn)都是造好車造價(jià)格親民車的企業(yè),我會(huì)一直選擇跟隨,這也是一種信仰,車子就代表著個(gè)人,我是個(gè)不喜歡隨大流的人,所以我會(huì)選擇小眾品牌歐寶安德拉。
- 2016-08-23 10:10
動(dòng)力強(qiáng)操控出色
- 優(yōu)點(diǎn)
沖著外觀買(mǎi)的。想了好久想買(mǎi)x6,可惜囊腫羞澀。當(dāng)x4出來(lái)時(shí)就默默下定決心要先買(mǎi)個(gè)x4開(kāi)開(kāi)。寶馬的內(nèi)飾就這樣千篇一律,可是那又怎樣。誰(shuí)讓我這種俗人就喜歡寶馬呢。沒(méi)怎么深踩過(guò)油門(mén),因?yàn)閴蛴?。也不是很喜歡飆車的人,穩(wěn)穩(wěn)的挺好。在運(yùn)動(dòng)模式下很竄,輕點(diǎn)下油門(mén)就一股推背,有時(shí)候我都感覺(jué)到害怕。要?jiǎng)恿Φ脑捒梢匀?.0。操控還是不錯(cuò)的,因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)啥好車,談不出來(lái)啥看法。但相比較親戚家的c5,君越,翼虎還是占優(yōu)勢(shì)。路面不平就能感受到,個(gè)人感覺(jué)到挺好,過(guò)坑時(shí)有點(diǎn)感覺(jué)。可能降低點(diǎn)胎壓會(huì)舒服些,不會(huì)有那么強(qiáng)的路感。
- 缺點(diǎn)
后排還是有點(diǎn)局促,四肢發(fā)達(dá)的坐后面估計(jì)夠嗆的了。
- 總結(jié)
外觀非常出色,他就是X6的小弟,在路上吸睛無(wú)數(shù)。動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了,不過(guò)要是向更出色一點(diǎn)也可以選3.0的車型,操控感受要遠(yuǎn)強(qiáng)于一般的SUV,整體表現(xiàn)十分出色。
- 2016-04-27 11:22