外觀大氣是肯定的，但是前鼻子處進(jìn)風(fēng)口設(shè)計的小氣。用犧牲內(nèi)飾來壯大底盤、懸掛及三大件可以理解，否則價格太高的話老百姓買不起。更何況內(nèi)飾沒有粗糙感，足以。車內(nèi)和霸道一樣大，第二排能翹二郎腿，第三排不是傳說中的肋骨，當(dāng)然人高馬大的除外。第三排座椅放倒后平平的，目測可以并排躺兩個大人。德國研發(fā)的2.0T不錯，一般情況下車重幾噸，排量對應(yīng)幾個是汽車業(yè)的常規(guī)，何況加了個渦輪增壓，而且1000轉(zhuǎn)就介入，能節(jié)油。目前最大負(fù)荷是3個成年人，4、5檔提速有點(diǎn)吃力，其他檔位還行。作為硬派越野車的舒適性，我能接受。輪子也大，小坑小路牙過濾的舒服。

外觀和普拉多差不多，但我覺得比普拉多好看點(diǎn)，前引擎那塊有點(diǎn)蠻。其他的流線性都不錯。空間很大很大，后年我放很多東西，5坐的后備箱大的離譜，我村里人沒得誰后備箱有我大。而且第二排空間很大，我們村里最胖的人210斤坐我車的第二排都清清松松。加速不快，畢竟是柴油機(jī)，但是動力確實(shí)好啊，那次幫老鄉(xiāng)拉了8袋肥料，一點(diǎn)問題都沒有，還坐了三個人。上坡不用沖，踩著油門輕松的就上去了。說實(shí)話舒適性一般，畢竟是硬派越野，但還是很不錯，我家里人都感覺還不錯，噪音方面已經(jīng)做的不錯了，比起我親戚的柴油皮卡，好了很多倍。

車內(nèi)空間大,后部把座椅拆了可以拉不少東西,特別是現(xiàn)在皮卡不能進(jìn)城,跑長途的時候家人對第二排空間很滿意.這款發(fā)動機(jī)聲音很輕很舒服就是比探三貴了不少。

造型設(shè)計流線感強(qiáng)，很耐看，油耗很經(jīng)濟(jì)，車內(nèi)空間廣闊，舒適性好，動力相當(dāng)充沛。

其實(shí)我應(yīng)該說說它的高速油耗，平均100～110的速度左右！它的油耗可以令你驚訝到7升！以現(xiàn)在的油價來說，這就意味著百公里可以是不到四毛錢……發(fā)動機(jī)采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)，聲音能控制得比較理想的范圍之內(nèi)！噪音比老款的汽油機(jī)還靜（怠速時候）！車內(nèi)空間很大，如果前排的座椅調(diào)到合適的位置之后，后排的人就算是大個子，也可以輕松地翹個二郎腿！后備箱也是超乎你想像。140匹馬力去越野也是相當(dāng)出色的……