- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
內(nèi)飾精美動力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀簡直帥得不要不要的，在街上的回頭率絲毫不輸給那些跑車。特別是車漆的顏色，在不同光線下感覺像是不同的車，在陽光下是深藍(lán)色，換個角度又有點(diǎn)偏紫色，光線暗下來又變成了偏黑色，簡直大贊。奔馳的內(nèi)飾一向不會讓人失望，不管是在用料上還是科技感上，都可以秒殺A7和6系。特別是現(xiàn)在采用了外立的中控屏幕，完全擺脫了以前老氣的風(fēng)格，反倒更加時尚更加年輕。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，272的馬力，帶動這么一臺轎車簡直綽綽有余。不管是在高速還是低速，動力都是隨叫隨到。方向盤比較輕，開起來很輕松。指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪。都說坐奔馳開寶馬，但是我覺得這句話放在CLS身上就不一定適用了，操控感覺完全不輸給朋友的528Li。
- 缺點(diǎn)
雖然都用坐奔馳來形容奔馳的舒適性，但可能是因?yàn)镃LS定位于轎跑車的緣故，懸掛比想象中的要硬一點(diǎn)，舒適性甚至比不上E級。然后就是后排空間，完全和其他看起來差不多長的車沒得比！由于后面的溜背造型導(dǎo)致車頂容易蹭到頭發(fā)。
- 總結(jié)
外觀非常帥氣，在路上回頭率相當(dāng)高，內(nèi)飾也非常精美，用料上乘而且科技感十足，不過空間方面要差一些，但整體上說還是不錯的。
- 2016-01-06 12:21
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王者風(fēng)范 享受和勁道 渾然一體
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀很氣派 也很結(jié)實(shí) 耐撞 動力十足 起步和中路段一樣加速有力 很有貼背的感覺 配置和內(nèi)飾做工非常到位 內(nèi)部空間很大很寬敞 曾跑到230的時速 都不感覺飄 車身夠穩(wěn) 密封性很到位 內(nèi)置音響 猶如坐在音
- 缺點(diǎn)
輪轂偏小 偏窄點(diǎn) 內(nèi)飾沒有變動 坐進(jìn)去有點(diǎn)沉悶 后座椅不夠舒適 不夠理想 自動化還是不夠 應(yīng)該設(shè)置遙控（記住這個價位可不低啊）
- 總結(jié)
還是價位有點(diǎn)高 但可以享受到家用 商務(wù) 和飆車 的樂趣和享受 瑕疵方面就因人而異 進(jìn)口車感覺真好 只希望國產(chǎn)車要有上進(jìn)心 別老是想坑就坑 想騙就騙
- 2014-10-27 09:31
woody
| 品牌： | 寶馬 |
|---|---|
| 車系： | 寶馬1系（進(jìn)口） |
| 車型： | 2012款 118i 1.6T 自動 運(yùn)動型 |
1.0分
傷心Q5
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車系： | 奧迪Q5（進(jìn)口） |
| 車型： | 2010款 2.0T FSI Quattro 越野款 |
2.0分
京公網(wǎng)安備：