空間表現(xiàn)還是滿意的，后備箱空間很大，后排座椅放倒可以睡1.80米的人，還有就是后排座椅角度也可以調(diào)整，適合長(zhǎng)途出行，最喜歡的還有后備廂可單獨(dú)開啟的玻璃窗。舒適性令人滿意，真皮座椅坐著很舒服。不亞于巡洋艦VXR。雖然沒有使用電子調(diào)整座椅，但手動(dòng)的更加快捷方便。后排座椅角度可調(diào)，比較實(shí)用。操控性也還不錯(cuò)，指向比較準(zhǔn)，可以精確繞開想繞開的坑坑洼洼啥的。整體感覺開著油門和方向很輕。很多人說(shuō)方向盤重，但我覺得正好。

外觀絕對(duì)沒的說(shuō)，看上起亞的車，一方面就是沖著外觀去的，虎嘯式的前臉兒相當(dāng)帶勁，圓潤(rùn)的小屁股也俊俏的挺著。正面看運(yùn)動(dòng)范兒十足，側(cè)面沒有多余的線條更顯沉穩(wěn)。前排空間真的是挺不錯(cuò)的，車主本人183的個(gè)頭，前排調(diào)整好，頭部空間還有一指多。后排空間，對(duì)于我這個(gè)身高的人來(lái)說(shuō)，調(diào)整好駕駛員座椅，后排腿部空間一拳兩指，個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的，后面做個(gè)老婆孩子什么的，完全沒問(wèn)題。后備箱不能說(shuō)太大，用夠用來(lái)形容最合適，家庭用完全沒問(wèn)題。前排的舒適性還可以，后排座椅稍微有點(diǎn)硬，不過(guò)還能接受。

外觀前衛(wèi)，前臉霸氣，流體雕塑比較耐看，韓國(guó)果然不僅人整形厲害，車子整的也厲害。前排后排，空間都不錯(cuò)，后備箱容量也不錯(cuò)，至少滿足了我的需求，表現(xiàn)值得肯定。2.4排量，動(dòng)力真心不錯(cuò)，超個(gè)車比較給力，提速也快。就是心疼油，現(xiàn)在都不忍心起步太猛。油耗一直在測(cè)，太低了，一個(gè)半月，跑了2000多公里，一共花了1500不到點(diǎn)，折算下來(lái)一公里7毛多啊，有點(diǎn)不敢相信。全景天窗大愛，采光很好。

價(jià)格便宜實(shí)惠

二十萬(wàn)元左右，相信大家都在小三、CRV、途觀、逍客、智跑等這些車子比較過(guò)，最終選擇小三的估計(jì)看上的都是它的性價(jià)比。