- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
比我的寶馬X6舒服一百倍
- 優(yōu)點(diǎn)
科技感，綠色環(huán)保，極強(qiáng)的高級(jí)感。不同于目前市面上任何油車的差別感，用車體驗(yàn)不錯(cuò)，特立獨(dú)行。
- 缺點(diǎn)
目前所在城市及其周邊的特斯拉超級(jí)充電樁配套有待完善。
- 總結(jié)
先說說不足之處：1、攝像頭這么多，確不能360上帝視野，之前的車有這個(gè)360影像不怕車大相當(dāng)方便，現(xiàn)在沒有只能多一個(gè)心眼。2、中控大屏像ipad，有4g卡，但貌似不能上網(wǎng)，估計(jì)怕被黑，控制車子亂搞。3、人機(jī)交互已經(jīng)很出色，但是語(yǔ)音智能這個(gè)東東我覺得可以加強(qiáng)一下。4、長(zhǎng)沙及湖南周邊需要加強(qiáng)超級(jí)充電站配置，配套一定要先搞。再說說之前最大的擔(dān)憂：車友論壇吐槽的小毛病，目前1500公里，基本沒出現(xiàn)過死機(jī)以及其他任何小毛病，我想特斯拉二代車基本已經(jīng)把之前小毛病給解決了吧。目前超充免費(fèi)，日常除了停車費(fèi)就沒有其他養(yǎng)車費(fèi)用了，保養(yǎng)也要兩年才做，看項(xiàng)目感覺可做可不做。就算以后在家充電一年省個(gè)兩三萬(wàn)塊養(yǎng)車費(fèi)用好玩一樣。原本考慮比較過新x5，新gle，但是一直最喜歡的還是特斯拉model-X，遇到musk友好的大降價(jià)于是決定直接一步到位。對(duì)標(biāo)同價(jià)位的新卡宴，一年至少省4-5w維護(hù)成本，用最小的代價(jià)開上了最喜歡的車。最后總結(jié)一下：100w車子的價(jià)格，200w車子的加速，5w車子的養(yǎng)車費(fèi)用，超級(jí)未來的整車體驗(yàn)，個(gè)人覺得在百萬(wàn)級(jí)別車子里面屬于性價(jià)比超高的一檔。
- 2019-10-10 09:38
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空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
很喜歡流線型的外觀。珍珠白車漆也顯得很亮。選配了全黑的內(nèi)飾 高光非洲輕木，配合大屏幕很有高大上的FEEL。駕駛員前排空間很大，大擋風(fēng)玻璃。視野非常寬敞。第二排中部座椅也并不會(huì)頂頭，電門踩到底心臟都會(huì)難受……3.4秒的百公里加速真不是蓋的。路上沒有任何車能在起步階段勝過Model X。即便在極端時(shí)速情況下，2.5噸重的X都能保持不飄。而且動(dòng)態(tài)尾翼還會(huì)自動(dòng)回收提升效率和穩(wěn)定性。
- 缺點(diǎn)
車太大了，對(duì)于習(xí)慣了轎車的人真的不好適應(yīng)。右邊的視野死角經(jīng)常讓我很捉急。
- 總結(jié)
外觀非常具有流線型，內(nèi)飾用料也相當(dāng)厚道，而且寬敞的空間加上高車頂確實(shí)相當(dāng)出色，電動(dòng)車的加速感受更是汽油機(jī)無可比擬的，整體上說還是挺不錯(cuò)的。
- 2016-09-22 10:32
京公網(wǎng)安備：