- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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空間出色動(dòng)力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
蘿卜青菜，各有所愛，全家人一度為秦犀利的外觀傾倒，內(nèi)飾做工方面也挺不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得這只能和價(jià)格一起比，感覺(jué)我所有坐過(guò)的車?yán)?，秦差不多是最豪華的了?？臻g相當(dāng)大，我1.73頭頂還有一拳多，后排爸媽坐上去，還能再做一個(gè)小孩子，而且一點(diǎn)都不顯得擁擠。動(dòng)力相當(dāng)足，別看我第一次摸車，剛買的時(shí)候媳婦兒他弟一直最愛的是大眾途觀，我最愛的就是路上虐途觀，看見一輛虐一輛，心情特別爽。操控不錯(cuò)，第一次摸車也是唯一摸過(guò)的車，感覺(jué)指哪打哪，很舒服也很好開，感覺(jué)挺滿意的了。
- 缺點(diǎn)
電池續(xù)航里程太短，其實(shí)我覺(jué)得如果技術(shù)不成熟就把產(chǎn)品拿出來(lái)賣，有些不太厚道，再有就是可能受電池影響，后備箱容積確實(shí)不夠出色。
- 總結(jié)
外觀特別迷人，駕乘空間表現(xiàn)也很令人滿意，帶上孩子和父母出行都完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力方面也足夠日常使用了。整體上說(shuō)還是不錯(cuò)的。
- 2016-03-04 10:05
乘坐空間寬敞動(dòng)力充沛
- 優(yōu)點(diǎn)
就是沖著外觀買的，車頭個(gè)人感覺(jué)有個(gè)性，頭燈個(gè)人感覺(jué)很犀利，內(nèi)飾方面?zhèn)€人感覺(jué)比14款的用料和中控的烤漆面好很多，個(gè)人不喜歡14款的網(wǎng)狀漆面。整體空間上車內(nèi)空間還滿意，我的身高不高，前排做人還可以放點(diǎn)小東西都不影響副駕的正常坐姿，后排空間對(duì)于成人來(lái)說(shuō)坐4人不算擁擠，在競(jìng)品車型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。動(dòng)力充沛，電力驅(qū)動(dòng)能有這樣的速度已經(jīng)可以啦，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.7噸的大塊頭，能隨時(shí)想要?jiǎng)恿蛠?lái)動(dòng)力，已經(jīng)能達(dá)到家用和平常使用的要求，沒(méi)有絲毫吃力感。
- 缺點(diǎn)
售價(jià)比較高，算不上很實(shí)惠的車型，后備箱有些小，出門串親戚有些不夠用，再有就是座椅坐墊偏硬，這點(diǎn)不太滿意。
- 總結(jié)
外觀非常犀利，由于是油電混合車型所以動(dòng)力方面有很大優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)非常出眾，總的來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
- 2016-02-14 10:44
空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀方面，感覺(jué)比亞迪秦在自主品牌里面的設(shè)計(jì)算是可以的了，內(nèi)飾做工什么的，拋開其他豪車什么的，按自主品牌里面來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位上的，內(nèi)飾做工來(lái)說(shuō)算可以的了，對(duì)比2014款的，2015款的改進(jìn)還是很明顯的，當(dāng)然精益求精是最好了。說(shuō)到空間嘛，首先先看車的參數(shù)，車長(zhǎng)4米74，寬1米78，高1米48，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型家用轎車。本人我一米八的身高，體重95公斤，體型不用說(shuō)都知道是標(biāo)準(zhǔn)的大個(gè)了，駕駛位的前排調(diào)到我合適位置后，后排空間還是不錯(cuò)的，畢竟我自己坐進(jìn)去還不會(huì)感覺(jué)壓抑，腿部還有一拳的空間，頭部也有一拳的距離，在標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型家轎里面，空間也算可以了。說(shuō)到動(dòng)力，給我最直觀的感受是看了一集14款的秦和奧迪TT比400米直線加速，最后秦居然贏了，而且優(yōu)勢(shì)還明顯，畢竟在HEV SPORT模式下，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，它的動(dòng)力可是達(dá)到了3.0T的動(dòng)力啊。
- 缺點(diǎn)
最不滿意的一點(diǎn)，這個(gè)毫無(wú)疑問(wèn)的是比亞迪造車的品質(zhì)控制問(wèn)題，我的新車才跑了個(gè)350公里，然后行駛中突然彈出叫檢查充電系統(tǒng)，最后查明原因竟然是一個(gè)螺絲沒(méi)有擰好，整的很無(wú)奈。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計(jì)具有極高辨識(shí)度，內(nèi)飾做工在改款后也有很大提升，車內(nèi)空間非常寬敞，一點(diǎn)都不壓抑，整體上說(shuō)還是滿意的。
- 2016-02-05 11:18
京公網(wǎng)安備：