- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- SUV插電式混合動(dòng)力自主自主 清除條件
油耗低，舒適度高
- 優(yōu)點(diǎn)
榮威RX5 ePLUS從外觀來看跟普通版沒什么區(qū)別，最明顯的優(yōu)勢(shì)還是油耗低，目前平均油耗只有4.6，另外行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，駕駛起來比較舒適。
- 缺點(diǎn)
上高速噪音會(huì)比較明顯，有點(diǎn)像風(fēng)聲，輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還可以。
- 總結(jié)
平時(shí)需要開車上下班，來回差不多100公里，所以對(duì)于車子的油耗比較關(guān)注，之前開的是老款福克斯，感覺有點(diǎn)費(fèi)油，這次換成榮威RX5 ePLUS，油耗是真的低，一年下來能節(jié)省不少的油錢。
- 2021-10-28 13:34
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dickeva
| 品牌： | 名爵 |
|---|---|
| 車系： | MG領(lǐng)航新能源 |
| 車型： | 2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版 |
4.0分
這臺(tái)國產(chǎn)車還是可圈可點(diǎn)的
- 優(yōu)點(diǎn)
這臺(tái)國產(chǎn)車還是可圈可點(diǎn)的，大的方面，動(dòng)力比較強(qiáng)，幾乎可以趕上大排量性能車，外觀帥氣，內(nèi)飾也很豪華，乘坐空間也很大，配置豐富，在有充電條件下還是很省油的，隔音也很好。國產(chǎn)品牌我沒想到可以做到幾乎沒什么槽點(diǎn)的車了，細(xì)節(jié)方面，玻璃升降聲音很小，而且還跟雷克薩斯一樣可以快到頂了會(huì)減速，感覺比較優(yōu)雅，汽車皮質(zhì)比較好，摸起來手感很好，汽車的大燈也是科技滿滿，遠(yuǎn)程自適應(yīng)遠(yuǎn)光，我以為就是遇到車自動(dòng)關(guān)閉，其實(shí)是跟豪華品牌的車一樣，識(shí)別前面的車，自動(dòng)減弱前面車的位置的燈光，這個(gè)可是豪華車需要加幾萬的選配，我記得我的奔馳e當(dāng)時(shí)選配這個(gè)幾何多光速內(nèi)置64個(gè)led的大燈要3萬，當(dāng)時(shí)就覺得很掉，沒想到這個(gè)標(biāo)配了，還有有激光大燈，并不是很難開啟，前面沒有車，沒有路燈，時(shí)速70公里就能開，射的比較遠(yuǎn)，但是范圍很小，就一個(gè)點(diǎn)，不高不低，用處不大，不過聊勝于無，自動(dòng)駕駛部分，相比我的奔馳，優(yōu)點(diǎn)在于彎道減速，車道偏移有三種模式，都還比較實(shí)用，缺點(diǎn)是道路線識(shí)別成功率沒有奔馳高。我是開過比較好的豪華品牌的車，對(duì)車的眼光還是比較高的。那些車我沒有興趣去評(píng)價(jià)，因?yàn)槲一宋覒?yīng)該花的錢，肯定是需要得到我想要的東西，但vv7混動(dòng)外觀大氣
- 缺點(diǎn)
當(dāng)然缺點(diǎn)也是有，座椅通風(fēng)只有椅墊，沒有靠背，按摩就是個(gè)腰部調(diào)節(jié)而已，只不過一直在調(diào)節(jié)，副駕駛的座椅沒有記憶就算了，高低還調(diào)節(jié)不了，這點(diǎn)最讓人難受，有點(diǎn)學(xué)日本車子簡配的意思，車機(jī)的部分功能重啟車輛后不能記憶，比如音源，重啟汽車，無論你之前聽的是藍(lán)牙還是u盤，都會(huì)變成fm收音機(jī)，個(gè)人熱點(diǎn)開機(jī)一直都是默認(rèn)關(guān)閉，還有就是沒有carplay。液晶儀表永遠(yuǎn)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)轉(zhuǎn)速，只有在車輛狀態(tài)欄可以以數(shù)字的方式提現(xiàn)，儀表顯示內(nèi)容也很死板，不能根據(jù)自己需求來調(diào)成想顯示內(nèi)容，無線充電那里比較雞肋，手機(jī)老是滑動(dòng)充不上電，而且下面的儲(chǔ)物也很小，也不順手，在里面拿東西都是面目猙獰的回首掏姿勢(shì)，讓人很不優(yōu)雅，中控扶手箱設(shè)計(jì)也很不好，要放水的話扶手箱就要后移，等于扶手箱基本不扶手，配合副駕駛座椅高低不能調(diào)節(jié)，想在副駕駛葛優(yōu)躺沒有我其他車子舒服了。動(dòng)態(tài)部分很好，我非常滿意，加速很快，就是在120km到130kn時(shí)速的時(shí)候，電機(jī)會(huì)有一個(gè)比較漫長的換擋過程，明顯感覺車子沒勁了。
- 總結(jié)
座椅皮質(zhì)好高檔的感覺，跟歐式真皮沙發(fā)一樣的質(zhì)感，松松軟軟的坐上去很舒服。精致高端。
- 2021-05-18 10:42
京公網(wǎng)安備：