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隱形的鴨翅膀

品牌：凱迪拉克
車系：凱迪拉克XT4
車型：2024款 28T 兩驅(qū) 豪華型

4.0分

心動(dòng)的凱迪拉克XT4

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最喜歡就是凱迪拉克XT4的設(shè)計(jì)了，外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華，很符合現(xiàn)代人的審美。用車的這段時(shí)間，XT4的精準(zhǔn)操控和舒適的駕乘體驗(yàn)也都令人愛(ài)不釋手。

  • 缺點(diǎn)

    這臺(tái)車的油耗偏高?。《腋叩碾x譜呢。

  • 總結(jié)

    這臺(tái)車提供的舒適性、操控性以及豪華感是其他車輛不能相比的。作為一款豪華品牌的SUV，這款車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻強(qiáng)的。

  • 2024-09-05 09:23

車質(zhì)網(wǎng)用戶3173592

品牌：別克
車系：昂科旗
車型：2022款 652T 四驅(qū) 尊享旗艦型 7座

2.0分

質(zhì)量真不行通用長(zhǎng)點(diǎn)心吧，萬(wàn)分之500投訴

  • 優(yōu)點(diǎn)

    底盤穩(wěn)內(nèi)飾好看

  • 缺點(diǎn)

    質(zhì)量太差經(jīng)常維修

  • 總結(jié)

    不會(huì)在買質(zhì)量太差

  • 2024-07-29 12:47

你想咋滴

品牌：凱迪拉克
車系：凱迪拉克XT4
車型：2023款 28T 兩驅(qū) 豪華型

4.0分

有點(diǎn)費(fèi)油 剩下都還好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間夠用，平時(shí)拉貨的時(shí)候，也有不錯(cuò)的應(yīng)急表現(xiàn)，足夠日常使用了。而且動(dòng)力也很足，開(kāi)凱迪拉克出去也有點(diǎn)面子。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾太古老了，這一點(diǎn)是真的趕不上造車新勢(shì)力。而且跑高速，風(fēng)噪也很大，可能是SUV太高了吧。

  • 總結(jié)

    綜合來(lái)看，其實(shí)XT4還不錯(cuò)，只要內(nèi)飾看得過(guò)去眼，那這臺(tái)車還是很好的。

  • 2024-07-19 08:52

只愛(ài)阿根廷

品牌：凱迪拉克
車系：凱迪拉克XT4
車型：2024款 25T 兩驅(qū) 風(fēng)尚型

4.0分

良心價(jià)格豪華緊湊SUV

  • 優(yōu)點(diǎn)

    凱迪拉克XT4 1.5T的定價(jià)相對(duì)親民，落地價(jià)格不到22萬(wàn)。雖然是1.5T車型，但X動(dòng)力表現(xiàn)依然不錯(cuò)，最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米，能夠滿足日常駕駛和高速行駛的需求。內(nèi)飾采用33英寸一體連屏，提升了車內(nèi)的科技感。同時(shí)，內(nèi)飾實(shí)體按鍵多，無(wú)論是空調(diào)系統(tǒng)還是多媒體控制，都更加便捷實(shí)用。XT4全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能，高速隔音效果好，巡航胎噪小。安全輔助系統(tǒng)完善，配備了AEB主動(dòng)剎車等安全輔助系統(tǒng)。

  • 缺點(diǎn)

    相比其他同級(jí)別的SUV，XT4的后排空間較小，對(duì)于需要經(jīng)常搭載多人的家庭來(lái)說(shuō)可能不夠?qū)挸ā＼嚈C(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性不夠理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓或死機(jī)等問(wèn)題。

  • 總結(jié)

    這是一款性價(jià)比很高的豪華緊湊SUV，適合那些預(yù)算有限但喜歡豪華品牌的消費(fèi)者。

  • 2024-05-14 19:06

MJ0625

品牌：凱迪拉克
車系：凱迪拉克XT4
車型：2024款 28T 兩驅(qū) 豪華型

4.0分

高性價(jià)比的豪華車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    一直就很喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌，XT4相比奔馳GLB、林肯冒險(xiǎn)家顏值更高，價(jià)格也更加合適。

  • 缺點(diǎn)

    后排和后備廂空間比較小，車內(nèi)設(shè)計(jì)也是比較樸素

  • 總結(jié)

    愿意為品牌和車型顏值買單，雖然說(shuō)內(nèi)飾不夠新潮，油耗也比較高，但這幾項(xiàng)自己都能接受。總之，對(duì)于喜歡凱迪拉克XT4的朋友們大膽沖啦。

  • 2024-05-10 10:38
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