外觀設(shè)計很時尚，是轎跑SUV式風格，在運動中又不失優(yōu)雅，顯示出美系豪華品牌的設(shè)計功底。內(nèi)飾用料很厚道，雖然是家族的低端車型，但用料也是豪華車水平，整體質(zhì)感和觸感都非常不錯。1.5T發(fā)動機動力輸出很線性，起步超車都非常輕松，整體設(shè)定偏向舒適性。底盤對路面顛簸的過濾非常好，整體舒適性不錯。油耗在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)綜合油耗也不會超過百公里10L，與同級別車型相當。33英寸內(nèi)飾大屏科技感很強，車機系統(tǒng)靈敏度也非常不錯，常用功能都可以語音控制。

裸車價22萬，相比于奔馳GLB和林肯冒險家來說，無論是價格，還是配置，性價比都是最高的。而且凱迪拉克外觀非常硬朗，有著美國車的豪華氣派感。

最滿意的是凱迪拉克XT4內(nèi)飾非常豪華，符合現(xiàn)代人的審美。另外，XT4精準操控和舒適的駕乘體驗我非常滿意。

最滿意的就是這款車外觀很霸氣，一下子就相中了。再加上試駕的時候，這個車的底盤特別穩(wěn)，猶如美式大SUV那種沉穩(wěn)感，我很喜歡。

賣30萬元的昂科威PLUS可以說是毫無競爭力，但是賣不到17萬元的昂科威PLUS，那就是閉眼買不會錯。作為一款中型SUV，空間寬敞是必須要具備的特點，后排空間可以說是同級別最大的。2.0T發(fā)動機 9速自動變速箱 48V的動力系統(tǒng)，可以說是同級別最良心的，跑高速特別省油，基本就是6L以下。配置水平較高，這款低配車就完全夠用了。