比亞迪品控確實不行

反正我覺得買這車不后悔，目前來看，都在我的預期之中。

以前我也很反感比亞迪，特別是名字，后來機緣巧合入手了一臺宋，開始了解比亞迪，越了解比亞迪，越覺得這個企業(yè)大有可為，屬于合格的民族企業(yè)，對技術(shù)的認真，打破國外企業(yè)的壟斷，說實話比亞迪讓國人收益，最起碼現(xiàn)在一些博世的產(chǎn)品他不會漫天要價了，就是因為比亞迪研發(fā)出來了，特別是疫情生產(chǎn)口罩，技術(shù)研發(fā)能力還是很強的，我個人比較崇拜技術(shù)為王，汽車工業(yè)，自產(chǎn)和外購，區(qū)別還是很大的，最起碼對于外企供應商咱們有話語權(quán)了。 國人當自強！

現(xiàn)在開的是途勝，油耗真的是有點高。所以一直也在考慮換一臺新能源開開，平時就是上下班代步。對比了幾款，唐EV（價格高），ES6（技術(shù)不太放心），威馬（看了一眼）所以只好下定等來P來。

充電樁充電時不能同時給備電電池充電，只能依靠汽油起動發(fā)動機對備電電池充電，那么汽車就不能長時間的靠電機行使，否則備電電池一但沒電，車子就沒法起動，那么請問所謂的新能源是用來擺設的嗎?這是榮威新能源車的一大缺陷，如果想節(jié)省的用電的話就等著救車的份，這車其實一點不環(huán)保不省油，而且噪音大，抖動厲害得很。