- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 汽油+48V輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 中大型車汽油+48V輕混系統(tǒng)德系 清除條件
OUTLAWSA
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2021款 E 260 時(shí)尚型 運(yùn)動(dòng)版 |
4.0分
進(jìn)口車果然比國(guó)產(chǎn)做工出色
- 優(yōu)點(diǎn)
進(jìn)口標(biāo)軸E級(jí)整體工藝要比國(guó)產(chǎn)E級(jí)更出色，特別是車門(mén)處的密封性及裝配水平明顯比國(guó)產(chǎn)版更好。
- 缺點(diǎn)
對(duì)比了一下老款車型，發(fā)現(xiàn)減配了一些功能，包括電動(dòng)尾門(mén)和全景攝像頭，感覺(jué)不太應(yīng)該。
- 總結(jié)
選擇進(jìn)口E級(jí)必須要接受空間上的不足，由于沒(méi)有加長(zhǎng)后排腿部空間肯定不如國(guó)產(chǎn)E級(jí)，但換來(lái)的卻是工藝和動(dòng)力操控上的提升，也算值得。
- 2022-06-13 11:01
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加速快，操控輕松穩(wěn)健
- 優(yōu)點(diǎn)
整個(gè)車比較低趴，有種跑車的味道，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，提速相當(dāng)給力，操控也非常穩(wěn)健，駕駛起來(lái)比較輕松。
- 缺點(diǎn)
奧迪的車外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)千篇一律，缺少一些亮點(diǎn)?？臻g比預(yù)想中的還是差了些，頭部空間有點(diǎn)局促。
- 總結(jié)
買車直接選擇了3.0T的版本，事實(shí)證明當(dāng)初沒(méi)有選錯(cuò)，動(dòng)力絕對(duì)是一大優(yōu)勢(shì)，操控也足夠出色。
- 2022-04-11 11:25
驢肉火燒呃啊呃啊
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車系： | 奧迪A6（進(jìn)口） |
| 車型： | 2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 |
4.0分
燜爐烤鴨嘎嘎嘎
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)AMG |
| 車型： | 2021款 AMG E 53 4MATIC+ 轎跑車 |
5.0分
動(dòng)力隨叫隨到
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力隨叫隨到，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽，外觀也特別好看，就喜歡跟路上的國(guó)產(chǎn)E級(jí)并肩走，高下立判，哈哈哈哈。
- 缺點(diǎn)
手動(dòng)撥片換擋時(shí)，1、2擋頓挫明顯，不支持無(wú)線CarPlay。
- 總結(jié)
操控沒(méi)的說(shuō)，駕駛感覺(jué)非常好，而且車身雖然長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有托尾的感覺(jué)。平常我喜歡用S 模式，方向盤(pán)很重，車身高度自動(dòng)降低，公路開(kāi)車絕對(duì)是享受。
- 2022-02-11 09:27
清蒸魚(yú)
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車系： | 奧迪A6（進(jìn)口） |
| 車型： | 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 |
4.0分
外觀第一眼很驚艷
- 優(yōu)點(diǎn)
首先就是沖著3.0T的EA839發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，四驅(qū)和底盤(pán)升降在東北地區(qū)非常實(shí)用，奧肉的機(jī)械素養(yǎng)在同價(jià)位幾乎很難找到第二選擇?？諝鈶覓焓孢m模式回彈干凈利落，沒(méi)有任何多余震動(dòng)，但愿10萬(wàn)公里不壞。。其次大家可以去店里感受一下這車的隔音，橫向?qū)Ρ菴級(jí)車?yán)飸?yīng)該是比較優(yōu)秀的，尤其是中低速，120公里以下主要噪聲就是一點(diǎn)胎噪，車廂噪音很小，尤其是對(duì)風(fēng)噪的控制相當(dāng)?shù)轿?。第三點(diǎn)，這車新車味道好像比國(guó)產(chǎn)A6小一點(diǎn)，可以在店里聞一下A6L，勁大。第四，后備箱又平又大，放倒既可以當(dāng)床又能當(dāng)小箱貨，長(zhǎng)途跋涉帶裝備真的毫無(wú)壓力。最后高清矩陣大燈真的帥，在高速路和省道，以及沒(méi)有路燈和護(hù)欄的鄉(xiāng)間小路不需要頻繁的切換遠(yuǎn)近光，同時(shí)還能保持遠(yuǎn)光的視野，香。
- 缺點(diǎn)
現(xiàn)在的車主流都是屏幕，沒(méi)什么新鮮感了。好在僅有的幾個(gè)按鍵還是保持了奧迪一貫的質(zhì)感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩，如果內(nèi)飾板能有A6L那個(gè)灰色木紋就好看很多了，棕色太老氣了。
- 總結(jié)
性價(jià)比很高，保養(yǎng)還沒(méi)做不知道什么價(jià)格。購(gòu)車：優(yōu)惠力度很大，但是這車現(xiàn)車好像很少。
- 2021-06-10 18:20
京公網(wǎng)安備：