質(zhì)量差，起步肉，頓挫，爛電瓶，爛發(fā)動(dòng)機(jī)，爛變速箱。

油耗真的高...特別是在市區(qū)駕駛，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，所以油耗基本都在十個(gè)點(diǎn)。

四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，后差速器在兩驅(qū)工況下工作，中間傳動(dòng)軸斷開，齒輪油位低于軸承處，后差速器的齒輪油沒有飛濺，導(dǎo)致后半軸軸承處于無油狀態(tài)工作，得不到潤(rùn)滑，短途行駛無大礙，長(zhǎng)途連續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致后差速器半軸軸承磨損，損壞后差速器，新車開了一年2萬多公里，我的差速器已經(jīng)壞了，廠家免費(fèi)更換一個(gè)，四根半軸生銹嚴(yán)重，廠家免費(fèi)更換四根半軸，1.3T油耗高百公里10.5，9AT變速箱換擋頓挫感太大了，前后座椅皮質(zhì)和17款高性能的不一樣屬于減配，主駕副駕車門玻璃黑色飾板變形翹起，車內(nèi)空間小，后備箱空間小，天窗漏水，燃油箱容量小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，后金屬保險(xiǎn)杠偷工減料少裝了2顆螺母，空調(diào)制冷差，副駕電動(dòng)后視鏡壞了廠家免費(fèi)換一個(gè)，行車落鎖和日行燈減配，自己花了280元找人刷車機(jī)刷回來的。

中控屏尺寸有點(diǎn)太大了，比較呆板，并且在一定程度上也有些影響視野。

最不滿意的應(yīng)該是視野吧，前擋略趴，不太有SUV那種霸氣，不過本來從看轎車轉(zhuǎn)型過來的，也沒太大障礙。還有一點(diǎn)不太令人滿意的就是技術(shù)版的音響效果還是一般了，沒有二線豪華品牌應(yīng)有的那種視聽盛宴，其余還好，新車新司機(jī)，開了400公里，還沒有別的體驗(yàn)哈哈哈。