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最后一滴汽油留給我

品牌:奔馳
車系:奔馳S級
車型:2022款 S 500 L 4MATIC

4.0

人生在世,短短幾十年,不買臺S說不過去

  • 優(yōu)點

    開上大奔已經完全沒有飆車、超車的欲望,行駛質感及舒適性對比A8與7系都稍微偏差一些,不過座椅舒適性、靜態(tài)乘坐舒適性還是奔馳最好,寶馬次之,奧迪A8最差,各有千秋吧??臻g不言而喻,D級車的標桿,坐在后排腿部可以得到極大的舒展,坐后排舒舒服服的睡一覺,并且后排座椅的包裹性特別好,不管你是什么樣的體型,都能提供給你最舒適的體感。

  • 缺點

    油門重,提速真的需要深踩油門,開習慣寶馬5系,還真不習慣,踩剎車,也是同樣感受,需要重踩剎車才能剎的下來,剎車盤不行,還有車自重大,更不容易剎下來,所以這車壓根就不適合開,如果上100萬以上的車,而且絕大多數是自己駕駛,那還真不推薦買奔馳S。這車優(yōu)點也是后排的乘座舒適性,和內飾不錯。

  • 總結

    人生在世,花大錢的地方,無非就是房子,車子,小孩的教育投資,雖然奔馳只坑富人,那我也想試一試,畢竟這個級別的車銷量,還是S級最多,車子更新換代太快,以后只能買電車了,抓住最后的機會,下了買奔馳最后一代行政旗艦油車我絕不后悔。

  • 2022-08-19 11:09

OUTLAWSA

品牌:奔馳
車系:奔馳E級(進口)
車型:2021款 E 260 時尚型 運動版

4.0

進口車果然比國產做工出色

  • 優(yōu)點

    進口標軸E級整體工藝要比國產E級更出色,特別是車門處的密封性及裝配水平明顯比國產版更好。

  • 缺點

    對比了一下老款車型,發(fā)現減配了一些功能,包括電動尾門和全景攝像頭,感覺不太應該。

  • 總結

    選擇進口E級必須要接受空間上的不足,由于沒有加長后排腿部空間肯定不如國產E級,但換來的卻是工藝和動力操控上的提升,也算值得。

  • 2022-06-13 11:01

日向天

品牌:奧迪
車系:奧迪A8
車型:2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型典藏版

4.0

空間滿意,車內非常寬敞

  • 優(yōu)點

    空間滿意,車內非常寬敞,而且價格也不算高,油耗也很低。

  • 缺點

    保養(yǎng)有點貴啊。

  • 總結

    性價比還是可以的,這個車的價格還不錯,配置很豐富,空間很大,用起來還是很不出錯的。

  • 2022-02-25 10:20

日向天

品牌:奔馳
車系:奔馳S級
車型:2022款 S 400 L 豪華型

5.0

加速挺快,油耗低

  • 優(yōu)點

    加速挺快,油耗低,自動駕駛高速可以自適應巡航。

  • 缺點

    目前還沒發(fā)現什么缺點。

  • 總結

    動力沒有任何問題,而且油耗比較低,很省油,買低配的圖個經濟性。

  • 2022-02-24 10:46

驢肉火燒呃啊呃啊

品牌:奧迪
車系:奧迪A6(進口)
車型:2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

4.0

低調的選擇

  • 優(yōu)點

    低調的選擇,不需要得到別人的眼光,自己低調內涵就好。

  • 缺點

    毫無性價比,選裝件選了一大半,全車落地近80,打算日后再加裝高配座椅。還有這車中控異響嚴重無解,處理了還是一樣。

  • 總結

    吸引眼球的瓦罐車,懂車的人一直看,不懂車的人不屑看。如果不懂就當是個破奧迪吧,哈哈。

  • 2022-02-15 09:49