- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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烤乳鴿咕咕咕
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 7座 |
4.0分
APR-11
| 品牌： | 上汽大通MAXUS |
|---|---|
| 車系： | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
| 車型： | 2020款 2.0T 柴油 四驅(qū) 羅布泊版 6座 |
4.0分
性價(jià)比高，動(dòng)力也還不錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
肯定是這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)了，畢竟相信很多人買這個(gè)車都是沖著這個(gè)動(dòng)力總成來的，畢竟隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，能滿足國(guó)六B的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就很少了，D90pro還有大空間，高配置這些特點(diǎn)，車子也不算貴，性價(jià)比還是挺高的。
- 缺點(diǎn)
車子剛提了沒幾天，說實(shí)話還沒感受到什么缺點(diǎn)，唯一有個(gè)很尷尬的情況就是去加油和一堆大貨車排著隊(duì)加油，加油站的工作人員還問我是不是排錯(cuò)隊(duì)了，整的挺尷尬的。還有就是全景影像的像素水平稍微差點(diǎn)，而且四個(gè)畫面的拼接感特別嚴(yán)重，效果不太行。
- 總結(jié)
車子還不算貴，配置方面還是比較豐富的，日常用起來的得心應(yīng)手，國(guó)產(chǎn)車本來就是性價(jià)比的代名詞，低價(jià)高配高享受，還是非常不錯(cuò)的，買的非常值！
- 2020-12-31 10:40
大樹直
| 品牌： | 哈弗 |
|---|---|
| 車系： | 哈弗H5經(jīng)典 |
| 車型： | 2018款 2.0T 手動(dòng) 四驅(qū) 尊貴型 經(jīng)典版 柴油 |
4.0分
只要適合自己的，才是最好的
- 優(yōu)點(diǎn)
非承載式車身、后橋差速鎖，強(qiáng)大的越野能力讓你出行之時(shí)不用太在意路線的規(guī)劃，想去哪兒就去哪兒，避免了很多自駕游的尷尬。電子設(shè)備配置比較齊全；雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比汽油機(jī)大，但隔音做得不錯(cuò)，車內(nèi)舒適度能夠接受；后備箱空間大；油耗能夠接受；渦輪增壓介入后，動(dòng)力提升明顯，提速快，高速路超車無壓力；作為一款越野車，操控性好，與同級(jí)別轎車相當(dāng)。
- 缺點(diǎn)
車載導(dǎo)航不能在線聯(lián)網(wǎng)和升級(jí)，已經(jīng)換成安卓系統(tǒng)；1-3檔的齒比設(shè)置未能兼顧正常公路行駛和越野兩個(gè)方面的需求，反正就是讓你開著別扭。
- 總結(jié)
選車期間對(duì)比了北汽B40，馭勝，陸風(fēng)X7，獵豹Q7，各有特點(diǎn)，也不能說哪個(gè)好哪個(gè)不好。B40的外觀好看，接近角和離去角占優(yōu)勢(shì)。最后選了哈弗H5。只要適合自己的，才是最好的。
- 2019-09-09 10:00
京公網(wǎng)安備：