- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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駕乘舒適做工出色
- 優(yōu)點
外觀漂亮，接縫均勻緊密，做工出眾，大燈很有個性，炯炯有神。日行算是點睛之筆，無論是側(cè)面后部還是前臉，都很有自己的特點，霸氣，高大上的感覺。內(nèi)飾用料講究，車內(nèi)沒有異味，做工精細(xì)，讓你切實感覺到它的高檔與豪華。車內(nèi)空間還是很夠用的，第二排能坐四個人，三個人坐很寬松完全不是擺設(shè)。不去飆車的話，動力足夠用。起步不肉，高速公路上超車很輕松，我們?nèi)页Ｈド絽^(qū)自駕游，走過各種復(fù)雜的盤山路，二十幾度的陡坡輕松上下。從來就沒感覺到車不給力，只要給點油，就有使不完的勁兒。行駛舒適性給了我很大驚喜，寬大的輪胎在路上相當(dāng)平穩(wěn)，ZF的變速箱與長城自主研發(fā)的發(fā)動機配合的很完美，無頓挫感。其靜音性和平順性做得特別好。對路面顛簸的過濾很好，比我之前開的商務(wù)車舒服得多。
- 缺點
個人感覺導(dǎo)航操作比較復(fù)雜，至今也沒弄明白。如果再加一個全景影像就好啦，畢竟車身很大倒車會不方便。
- 總結(jié)
外觀和內(nèi)飾的做工都非常出色，是它的亮點所在，造型設(shè)計也很有個性，車內(nèi)空間寬敞實用，第三排座椅也不會令人感覺難受，行駛表現(xiàn)也值得稱道，總的來說挺不錯的。
- 2016-02-15 11:07
空間大用料上乘
- 優(yōu)點
外觀設(shè)計十分出色，延續(xù)了哈佛家族式的設(shè)計風(fēng)格，車頭簡潔飽滿，大燈設(shè)計是亮點，精神鋒利有力度；臀部豐滿結(jié)實，晚間尾燈亮起，雙C效果有特色，有豪華感。內(nèi)飾用料很足，顏色搭配和諧，工藝精良，座椅上所觸摸到的地方大部分都是皮質(zhì)和軟質(zhì)的塑料。非承載式架構(gòu) 高底盤，內(nèi)里有這樣的空間已經(jīng)很不錯了，很滿意！司機位后的座椅可以橫著坐3個大人 1個小孩跑長途還能接受，如果坐2人，把扶手拉下或座椅向后半躺下那個是旅途的享受，再有就是5坐版的后尾箱大，裝貨時把座椅放平就更大了，可以當(dāng)臨時的小貨車用。2.0T的發(fā)動機雖然不算強勁，但對我而言完全夠用了，只要深踩一些油門會明顯感覺到有推背感，即便是長時間高速巡航也沒有壓力，感覺挺不錯的。
- 缺點
操控還是有些笨重，這和車身高和結(jié)構(gòu)不無關(guān)系，超過60碼時過急彎側(cè)傾嚴(yán)重，而且轉(zhuǎn)向指向性一般。另外，這車沒有360度鏡頭，泊車時車頭位置不好把握，方向盤在原地和泊車時有點重，一只手操作的話有些吃力。
- 總結(jié)
外觀相當(dāng)霸氣，內(nèi)飾用料和做工都能跟合資品牌車型相媲美，車內(nèi)空間達到令人驚喜，雖然是非承載式車身，但完全不影響乘坐空間，發(fā)動機比想象中給力，總的來說是挺不錯的。
- 2016-02-15 10:34
京公網(wǎng)安備：