可能運(yùn)氣比較好，可能因?yàn)轳{駛時(shí)間沒(méi)多長(zhǎng)，目前還沒(méi)遇到什么大毛病。那些小毛病，處理起來(lái)也方便。就是等這輛車等待的時(shí)間太長(zhǎng)了。

我覺(jué)得車子的操控還是有一點(diǎn)點(diǎn)難度的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能不是特別的容易操控。但是熟能生巧，開(kāi)上兩天的話，你就能非常熟練的掌握了。動(dòng)力的話不是那種強(qiáng)勁的，但是我的話也不會(huì)特別的在意車子的動(dòng)力。

車機(jī)超爛 經(jīng)常出bug 音響沒(méi)法聽(tīng) 座椅非常差，腰部沒(méi)有支撐

1、最大缺點(diǎn)——售后稀爛！及其稀爛！其售后服務(wù)總結(jié)起來(lái)就是：業(yè)務(wù)就靠復(fù)制粘貼話術(shù)、請(qǐng)車主自行氪服一下、重啟一下、我們很抱歉給你帶來(lái)了不好的體驗(yàn)（但并不會(huì)解決問(wèn)題也不會(huì)改善服務(wù)） 2、其他缺陷：車機(jī)不穩(wěn)定（較頻繁）、座椅嚴(yán)重鼓包、雷達(dá)延遲且光照不足、塑料不耐磨等等 3、背刺老車主

比亞迪漢，是一款顏值很高的車，但是擁有過(guò)的老車主幾乎百分之九十都會(huì)反饋很多問(wèn)題，而我也無(wú)一幸免，剛開(kāi)始提車一個(gè)星期不到機(jī)蓋車漆就有一個(gè)缺陷，后來(lái)我貼了改色膜遮住了，還有一個(gè)通病就是紅綠燈轉(zhuǎn)向嚴(yán)重不足，三車道勉勉強(qiáng)強(qiáng)才能掉頭對(duì)于新手是很難，二車道基本上掉不了頭，還有運(yùn)動(dòng)版本的座椅對(duì)于我這種瘦的人來(lái)說(shuō)是真的難受，系上安全帶旁邊安全帶就和座椅肩膀隨著車子的開(kāi)動(dòng)路邊反饋搖擺就安全帶和座椅肩膀直接摩擦聲音一直有，還有一次是在38°的高溫天氣在正常行駛過(guò)程中行車電腦死機(jī)一次，還有副駕駛門(mén)外面擋泥板位置和主駕駛的縫隙嚴(yán)重差距太大不和，一看就做工不仔細(xì)，還有虧點(diǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比油車還要響轉(zhuǎn)速高，漢的車身太重用上了三連桿導(dǎo)致車身紅綠燈剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重，輪胎打滑嚴(yán)重，，接下來(lái)就是老車主背刺環(huán)節(jié)，第一：今年的冠軍尊容版本以及比亞迪全系大減價(jià)，漢比去年多了新款比老款多了并線輔助，多了可變懸掛調(diào)節(jié)，多了車內(nèi)氛圍燈，多了二個(gè)毫米波雷達(dá)，，而且去年是花了將近25買(mǎi)的尊容，裸車價(jià)22.58加上保險(xiǎn)當(dāng)初4s店規(guī)定是簡(jiǎn)易貸貸款才能賣車，就貸款了5w18期結(jié)果利息高達(dá)4哩，然后上牌費(fèi)，七七八八的加起來(lái)24.80