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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

昂雷友

品牌:東風(fēng)風(fēng)行
車系:菱智新能源
車型:2020款 長(zhǎng)航版 豪華型 7座

4.0

自己選的車型 個(gè)人認(rèn)為還是可以的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間我是很滿意的,它后排空間是很大的,后排座椅可以360°旋轉(zhuǎn),也可拆卸。同時(shí),后期的話,也可以滿足改造成房車的要求。

  • 缺點(diǎn)

    不滿意的地方就是內(nèi)飾了,內(nèi)飾稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)潔,但相比這個(gè)價(jià)位,也沒有什么不滿意的了。老實(shí)說,我還是很喜歡這車的,從外觀到性能,再到內(nèi)飾,都很滿意。

  • 總結(jié)

    舒適性還可以,座椅的包裹性很強(qiáng),乘坐還是很舒適的。駕駛過程中,遇上比較顛簸的路面,底盤高,沒有什么顛簸感。

  • 2020-06-03 10:32

微胖界中的瘦子

品牌:東風(fēng)風(fēng)行
車系:菱智新能源
車型:2020款 長(zhǎng)航版 舒適型 7座

4.0

動(dòng)力足,起步快

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀漂亮,尤其是白色的車身添加了一點(diǎn)跳躍的藍(lán)色,顯得比較清新脫俗??臻g大,車長(zhǎng)有4米7,拉人拉貨都可以座椅很舒服。最重要的是電動(dòng)車提速快,一萬多公里下來,比汽油車省不少錢。

  • 缺點(diǎn)

    充電慢,自帶充電器由1%到100%至少需要18個(gè)小時(shí)以上。虛電過多,實(shí)際續(xù)航只有60%。

  • 總結(jié)

    整體來說來說還是比較滿意的,畢竟買這車就是為了拉貨,就看中它是電動(dòng)的。

  • 2020-04-28 17:20

我是小幺妹

品牌:比亞迪
車系:宋MAX新能源
車型:2019款 EV 智行限量版 旗艦型 6座

4.0

吸引我的最主要的還是前臉,認(rèn)知度很高

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的是這個(gè)車的外觀,看著合適就直接定了新車,店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大,坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感。

  • 缺點(diǎn)

    發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。

  • 總結(jié)

    整體都很不錯(cuò),座椅舒服,噪音也很小

  • 2020-01-07 09:18

絞牙避震

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2017款 400 尊貴版

4.0

配置豐富該有的都有了,加速時(shí)推背感明顯

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外形跟油車沒什么區(qū)別,是我比較喜歡的,不喜歡大部分電動(dòng)車,太小了,兩廂的也不好看

  • 缺點(diǎn)

    前幾天中控前擋跟擋風(fēng)玻璃的位置出現(xiàn)了異響,有時(shí)候大聲有時(shí)候小聲,還有時(shí)候不出聲。

  • 總結(jié)

    大多數(shù)地方都用的硬塑料,手感一般,感覺中控臺(tái)上面有點(diǎn)空曠。車門中間還是有軟質(zhì)裝飾,這點(diǎn)算是比較良心的了。

  • 2019-12-17 10:51

戰(zhàn)神宏光

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2014款 先行者 自動(dòng) 尊貴版 5座

4.0

動(dòng)力很棒,一腳下去就是無聲無息的毫無間斷

  • 優(yōu)點(diǎn)

    配置很到位,儀表可以顯示很多的功能,所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊,我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。

  • 缺點(diǎn)

    公共充電樁太少了尤其是高速上,想開車回老家很困難。

  • 總結(jié)

    E6上市幾年了也算是很可靠了,比秦估計(jì)要可靠很多吧,嘗鮮還是有代價(jià)的,比較電動(dòng)車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段,說一說我說的那句話吧,現(xiàn)在談性價(jià)比是對(duì)行業(yè)不利的,因?yàn)檎劦叫詢r(jià)比必然會(huì)壓制價(jià)格,會(huì)用電動(dòng)車去跟汽油車比性價(jià)比或者跟汽油車?yán)锏母?jìng)品比性價(jià)比,而我們知道研發(fā)生產(chǎn),生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會(huì)遭人唾棄,比如速騰的簡(jiǎn)配,那么要性價(jià)比多半會(huì)打壓研發(fā)成本,這樣對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會(huì)起到遏制作用,哈哈,扯遠(yuǎn)了,說回我的E6吧,我覺得E6還是不錯(cuò)的,舒適性駕控樂趣都不錯(cuò),不過在做工用料上還是有提升的空間,成本上最好可以降下來,畢竟車子已經(jīng)成熟了,規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動(dòng)車踏出世界吧!

  • 2017-10-30 11:27