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- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
昂雷友
| 品牌： | 東風(fēng)風(fēng)行 |
|---|---|
| 車系： | 菱智新能源 |
| 車型： | 2020款 長航版 豪華型 7座 |
4.0分
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微胖界中的瘦子
| 品牌： | 東風(fēng)風(fēng)行 |
|---|---|
| 車系： | 菱智新能源 |
| 車型： | 2020款 長航版 舒適型 7座 |
4.0分
動力很棒，一腳下去就是無聲無息的毫無間斷
- 優(yōu)點
配置很到位，儀表可以顯示很多的功能，所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊，我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。
- 缺點
公共充電樁太少了尤其是高速上，想開車回老家很困難。
- 總結(jié)
E6上市幾年了也算是很可靠了，比秦估計要可靠很多吧，嘗鮮還是有代價的，比較電動車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段，說一說我說的那句話吧，現(xiàn)在談性價比是對行業(yè)不利的，因為談到性價比必然會壓制價格，會用電動車去跟汽油車比性價比或者跟汽油車?yán)锏母偲繁刃詢r比，而我們知道研發(fā)生產(chǎn)，生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會遭人唾棄，比如速騰的簡配，那么要性價比多半會打壓研發(fā)成本，這樣對電動車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會起到遏制作用，哈哈，扯遠(yuǎn)了，說回我的E6吧，我覺得E6還是不錯的，舒適性駕控樂趣都不錯，不過在做工用料上還是有提升的空間，成本上最好可以降下來，畢竟車子已經(jīng)成熟了，規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動車踏出世界吧！
- 2017-10-30 11:27
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