- 平均分：
- 3.5 分 （4人參與）
- 緊湊型SUV口碑排行： 250
- 5分0個(gè)
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搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（4）
合資品牌智駕也瘋狂！
- 優(yōu)點(diǎn)
鉑智3X 520Pro智駕版最吸引人的是其超大的后排空間和實(shí)用的"大床模式"，激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)在同價(jià)位中優(yōu)勢(shì)明顯。續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，智駕模式下電耗僅12kWh/100km。相比競(jìng)品，這款車在智駕配置和價(jià)格上找到了很好的平衡點(diǎn)，特別是豐田品牌加持讓人更放心。
- 缺點(diǎn)
能耗數(shù)據(jù)顯示不完善，缺少實(shí)時(shí)能耗和總里程統(tǒng)計(jì)。低配版減配了電動(dòng)尾門等實(shí)用配置。扭力梁懸掛影響一定舒適性，高速行駛時(shí)電耗明顯升高。
- 總結(jié)
這是一款主打智能駕駛的家用SUV，特別適合看重智駕功能和空間的家庭用戶。雖然有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，但核心的智駕體驗(yàn)和豐田品牌背書使其成為20萬(wàn)級(jí)很有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。建議對(duì)智駕有強(qiáng)烈需求的消費(fèi)者優(yōu)先考慮。
- 2025-06-11 08:59
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豐田也開始卷了 鉑智3X值得買
- 優(yōu)點(diǎn)
造型比較前衛(wèi)，屬于耐看的那種。車內(nèi)空間比較好，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)人性化，座椅也比較舒服，家里4個(gè)人乘坐剛剛好。整車操控不像以前的那些家用日系車，比較有韌勁兒，動(dòng)力來(lái)的也比較直接，不是那種猛，是很絲滑。
- 缺點(diǎn)
純電續(xù)航比較短，實(shí)際也就360km吧，現(xiàn)在還是夏天；我在北方，冬天不知道會(huì)是啥樣。
- 總結(jié)
本來(lái)我是不喜歡電車的，家里突然有了指標(biāo)決定試一試，結(jié)果真的覺(jué)得電車市區(qū)還是無(wú)敵的。不論舒適性，經(jīng)濟(jì)性，都是有很大優(yōu)勢(shì)。另外就是價(jià)格實(shí)惠，10w出頭買合資，確實(shí)得感謝國(guó)產(chǎn)車價(jià)格戰(zhàn)，讓老百姓吃點(diǎn)紅利。
- 2025-05-21 09:57
價(jià)格便宜是核心競(jìng)爭(zhēng)力
- 優(yōu)點(diǎn)
一款豐田做的純電SUV，定位很明確，就是主攻家用代步車市場(chǎng)，空間很寬敞，價(jià)格足夠低，還有國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的那些配置。電動(dòng)車的駕駛感受其實(shí)都差別不大，加速很平順，松開加速踏板之后也沒(méi)有明顯的拖拽感，基本接近燃油車的表現(xiàn)。支持快充，補(bǔ)能很方便，電池也讓人比較放心。
- 缺點(diǎn)
扭力梁非獨(dú)立懸架與身份不相符合，現(xiàn)在很少有10萬(wàn)元以上的車型用這種結(jié)構(gòu)了。
- 總結(jié)
這是一輛很便宜還很大的車，用于家用代步已經(jīng)完全夠用。
- 2025-05-21 09:25
京公網(wǎng)安備：