- 平均分：
- 3.9 分 （7人參與）
- 中型SUV口碑排行： 122
- 5分0個(gè)
- 4分6個(gè)
- 3分1個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
挺禿然的
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評 用戶點(diǎn)評（7）
動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航持久
- 優(yōu)點(diǎn)
四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，零百加速最快僅需3.9秒，實(shí)際駕駛也能感受到強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，起步超車都是輕而易舉。續(xù)航達(dá)到630公里，并具備全球首發(fā)“雙槍超充”技術(shù)，最快30分鐘即可充電至80%，解決了新能源車的續(xù)航焦慮問題。
- 缺點(diǎn)
行駛在高速或爛路上時(shí)，胎噪和風(fēng)噪相對較大，影響駕駛的靜謐性。智駕模式下，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跟隨距離過大或車輛突然跑偏的情況，需要駕駛員時(shí)刻保持注意。
- 總結(jié)
配備帝瓦雷音響、Nappa真皮座椅、無邊視界全景天幕等200多項(xiàng)豪華配置，完全對標(biāo)百萬級豪華車。底盤系統(tǒng)先進(jìn)，標(biāo)配比亞迪“云輦-A”智能空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度，提高整車的舒適性和操控穩(wěn)定性。
- 2025-03-04 10:05
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駕駛樂趣多多
- 優(yōu)點(diǎn)
我最滿意的就是騰勢N7的駕駛感受，純電動(dòng)車加速時(shí)候的推背感很強(qiáng)。而且它的底盤調(diào)校，也是我開過自主品牌里最好、最穩(wěn)定、最扎實(shí)的車了，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象。
- 缺點(diǎn)
新車異味太大啦！足足放了一個(gè)月味道！腦仁疼！
- 總結(jié)
我買車肯定是看自主品牌，畢竟是國貨嘛。其次，橫向?qū)Ρ戎?，我發(fā)現(xiàn)騰勢的優(yōu)勢很大啊，當(dāng)然，品牌雖然小眾了點(diǎn)，但產(chǎn)品力出色就足夠了。最后，這車價(jià)格有點(diǎn)小貴，但貴有貴的道理，喜歡的小伙伴可以看看。
- 2024-07-29 09:04
造型藝術(shù)的大五座SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
騰勢N7外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，符合多數(shù)人的審美?？臻g寬敞，后排座椅可以前后移動(dòng)，后排腿部空間很大，適合家庭出行。續(xù)航里程表現(xiàn)出色，支持快充技術(shù)，充電體驗(yàn)較好。
- 缺點(diǎn)
舒適性方面還有待提高，例如減震效果不太好，噪音控制也需要加強(qiáng)。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還有待完善，維修保養(yǎng)不便，一些配件價(jià)格較高。
- 總結(jié)
騰勢N7在外觀、空間、操控性能、續(xù)航里程和配置等方面表現(xiàn)出色，但品牌知名度、保養(yǎng)價(jià)格和舒適性等方面還有待提高。
- 2024-01-31 10:50
京公網(wǎng)安備：