據(jù)外媒報(bào)道，目前，特斯拉正開始向歐洲出口中國產(chǎn)Model 3，此前該公司曾表示沒有此項(xiàng)計(jì)劃。

　　特斯拉剛開始在上海建設(shè)超級(jí)工廠時(shí)，為了使人們相信該公司并不是要將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）堅(jiān)定表示，設(shè)廠目的是供應(yīng)中國本土的需求，而不是向其他市場出口。這種立場在當(dāng)時(shí)非常重要，因?yàn)樵搹S宣布成立之際正值中美貿(mào)易糾紛時(shí)期。

　　上月，有報(bào)道稱，特斯拉改變了計(jì)劃，預(yù)計(jì)在今年第四季度開始將中國產(chǎn)Model 3出口到亞洲其他市場和歐洲市場。

　　現(xiàn)在，一位歐洲車主提供了發(fā)票，證實(shí)了其新車Model 3進(jìn)口自中國。此外，特斯拉還推遲了歐洲市場標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Model 3 Plus的上市時(shí)間；同時(shí)這款車的買家被告知，他們的車正從中國運(yùn)送過來，這可能是該車型推遲上市的原因。

　　特斯拉上海工廠和弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3的最大不同之處在于電池。弗里蒙特工廠制造的Model 3搭載能量密度更高的鎳錳鈷電池（NMC），生產(chǎn)成本更高，且含有鈷材料。

　　中國產(chǎn)Model 3搭載磷酸鐵鋰電池（LFP），續(xù)航里程較之前增加，還可以使特斯拉降低成本。中國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版官網(wǎng)定價(jià)為249,900元（約37,320美元）；在法國，Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格為49,600歐元（約58116美元）。本月，特斯拉在中國升級(jí)其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3 Plus，使用了寧德時(shí)代生產(chǎn)的LFP電池。

　　此前，10月14日，特斯拉也進(jìn)一步下調(diào)了Model S長續(xù)航版在美國的售價(jià)，至69,420美元，使其更具市場競爭力。