投訴內(nèi)容

本人于2024年12月2日在比亞迪汽車王朝網(wǎng)購買了唐2025款DMI115KM尊容型(上市時間為2024年10月25日)購車裸車價(jià)為17.58萬元(指導(dǎo)價(jià)為18.78萬元):比亞迪于2025年2月10日又上市了唐2025款智駕版DMI115KM尊容型，較前者車型增加了智駕系統(tǒng)、云輦C系統(tǒng)、升級了后五連桿懸架、開通了哨兵模式，千里眼，撥桿變道，自動倒車入庫，座椅按摩，腰部調(diào)節(jié)等功能，導(dǎo)致車輛殘值嚴(yán)重貶損。比亞迪官方在24年10月底上線大量命名前綴為25款的車型（產(chǎn)品無較大升級），并于25年2月份上線智駕迭代版本（產(chǎn)品都有較大升級，25唐為重度升級），屬重大升級迭代，指導(dǎo)價(jià)為18.98萬元，售價(jià)僅增加0.2萬元。比亞迪25款車型上市不到4個月時間就推出了迭代產(chǎn)品成為老款，且未告知用戶，剝奪消費(fèi)者知情權(quán)，影響了用戶購車決策，致使老車主用同等價(jià)位的購車費(fèi)用購買了配置更低的車型，且新款車型推出后，原有車型及價(jià)格體系被顛覆，構(gòu)成虛假宣傳嫌疑。比亞迪短短4個月期內(nèi)推出同等價(jià)位更高配置車型致使原有車型大幅度降價(jià)，雖官方降價(jià)僅為1.5萬元，但經(jīng)本人市場詢價(jià)，本人所購車輛目前殘值僅不到12.5萬元，車主權(quán)益嚴(yán)重受損目前比亞迪對此沒有任何回應(yīng)處于回避狀態(tài)。訴求:1.殘值兜底計(jì)劃：對1年內(nèi)購車用戶提供置換補(bǔ)貼或保值回購承諾或直接補(bǔ)償舊款貶值總車款的15%；2.官方公開道歉并承諾完善價(jià)格保護(hù)機(jī)制，避免再侵害消費(fèi)者權(quán)益。比亞迪此舉侵犯消費(fèi)者知情權(quán)與公平交易權(quán)。因廠商過錯導(dǎo)致消費(fèi)者損失，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。