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比亞迪唐新能源純電模式頻繁啟動發(fā)動機(jī)

  • 投訴編號:【973167】
  • 投訴時(shí)間: 2023-08-01 15:41
  • 投訴品牌: 比亞迪
  • 投訴車系: 唐新能源
  • 投訴車型: 2021款 DM-i 112KM 尊貴型

投訴內(nèi)容

本人于2021年8月購買一輛比亞迪品牌的21款唐DMI汽車,提車以來從未遇到過非虧電情況下自動啟動發(fā)動機(jī)的問題,但是在長城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪在秦宋兩款dmi車型使用常壓油箱涉嫌排放超標(biāo)后,比亞迪無視國家環(huán)保法規(guī),未從正向解決存在問題,不但沒有召回已售出車輛更換高壓油箱,而是通過后臺推送新版本OTA升級,偷偷修改發(fā)動機(jī)啟動策略,來滿足其所用常壓油箱的碳罐清理需求,拆東墻補(bǔ)西墻的做法實(shí)在對不起當(dāng)初真金白銀支持你比亞迪快速崛起的廣大老車主,也讓本人心寒。依據(jù)工信部2022年4月15日發(fā)布的229號文件,車輛OTA必須經(jīng)過工信部備案并告知車主經(jīng)車主同意才可進(jìn)行。比亞迪罔顧工信部法規(guī),無視車主知情權(quán),隨意修改車主的車輛系統(tǒng)邏輯設(shè)定。本人發(fā)現(xiàn)在EV模式下(非虧電狀態(tài)),比亞迪偷偷遠(yuǎn)程啟動本人車輛的發(fā)動機(jī),而且沒有任何頁面提示,能量流直接不顯示發(fā)動機(jī)啟動,比亞迪通過掩耳盜鈴的舉措,企圖掩蓋其產(chǎn)品缺陷及補(bǔ)救措施,而在深交所投資者交流平臺上美其名曰有相關(guān)專利技術(shù)可以不用高壓油箱也能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),但這種折中的辦法卻是燒車主的油為其投機(jī)取巧的錯(cuò)誤行為買單,實(shí)在辜負(fù)廣大老車主的信任。自長城實(shí)名舉報(bào)發(fā)生后,比亞迪一系列錯(cuò)誤舉措,只顧及自身利益,陷廣大車主于不義,實(shí)在讓人寒心。1、本人的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)里程將會不受控地增加!用油及保養(yǎng)成本也會隨之上升。2、在純電模式下,不經(jīng)車主同意就擅自啟動發(fā)動機(jī),很有可能在復(fù)雜情況下出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障,例如車輛純電工況下涉水行駛,發(fā)動機(jī)突然啟動會增加進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn),造成車主的不必要經(jīng)濟(jì)損失。3、比亞迪存在銷售欺詐,買車前其大力宣傳可純電行駛,完全不靠發(fā)動機(jī),與實(shí)際情況不符,欺騙了消費(fèi)者。4、嚴(yán)重侵權(quán),不告知車主偷偷OTA,碩大的行業(yè)龍頭,OTA升級等同兒戲,其驗(yàn)證測試流程不嚴(yán)謹(jǐn),為本人用車帶來莫名困擾。5、碳罐清理及發(fā)動機(jī)問題,本人懷疑比亞迪并沒有在已出售的車輛中安裝碳罐監(jiān)測傳感器,導(dǎo)致依賴發(fā)動機(jī)頻繁啟動燒油來滿足排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)加大發(fā)動機(jī)的硬件損耗,影響使用壽命。6、比亞迪無視車主的知情權(quán),偷偷上漲售后保養(yǎng)費(fèi)用從不公告,并變相提高三電終身質(zhì)保的門檻,損害了本人作為車主的三電終身質(zhì)保利益。7、比亞迪常壓油箱尾氣排放不環(huán)保,對自然環(huán)境造成污染,辜負(fù)了國家的財(cái)政補(bǔ)貼和政策支持。

投訴回復(fù)

比亞迪廠家回復(fù):感謝您購買比亞迪汽車,我們已經(jīng)將您所反映的問題反饋至相關(guān)部門,請耐心等候,同時(shí)請保持手機(jī)及其它設(shè)備暢通,方便工作人員與您聯(lián)系,祝您生活愉快。

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