投訴內(nèi)容

投訴問題：低速方向盤抖動，出現(xiàn)時間-新車提車當(dāng)天返程即出現(xiàn)，現(xiàn)已行駛一千公里無改善。具體表現(xiàn)為普通模式及經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大約1400轉(zhuǎn)開始嚴(yán)重高頻震動一直持續(xù)至1700轉(zhuǎn)，松油門抖動消失，速度從40持續(xù)到105，105以后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700以上抖動消失，抖動期間按換擋撥片強(qiáng)制降擋抖動緩解，但轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)抖動，運動模式下無抖動，原地空擋踩油門達(dá)到1400轉(zhuǎn)能感覺出抖動，期間第一次車質(zhì)網(wǎng)投訴4月29號進(jìn)店檢查無果，第二次車質(zhì)網(wǎng)投訴后通知5月9號第二次進(jìn)店4S店技術(shù)總監(jiān)反復(fù)調(diào)試后確定為發(fā)動機(jī)共振，店內(nèi)無法解決反饋給廠家等廠家回復(fù)，5月11收到4S店通知廠家已回復(fù)建議更換發(fā)動機(jī)支架，需要從底部拆卸發(fā)動機(jī)，5月12號進(jìn)店協(xié)商4S店拒不承認(rèn)新車故障，咬定是為了安撫車主程序更換部件，后打廠家電話廠家也推脫新車沒故障，建議更換發(fā)動機(jī)支架，目前已經(jīng)收集5位車主相同問題且其他車主已進(jìn)店維修，對于廠家和4S店聯(lián)合欺騙敷衍消費者的行為無法接受，現(xiàn)車已停放4S店第五天隨時接受驗車目前不知4S店有沒有把當(dāng)時診斷的問題及時反饋給廠家，而且福特官方的微客服服務(wù)平臺所反饋的所有信息均空白，形同虛設(shè)。消費者無法得知車輛具體問題。