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東風(fēng)雷諾科雷嘉ESP設(shè)計缺陷導(dǎo)致無法行駛

  • 投訴編號:【243872】
  • 投訴時間: 2018-01-11 23:53
  • 投訴品牌: 東風(fēng)雷諾
  • 投訴車系: 科雷嘉
  • 投訴車型: 2017款 2.0L CVT 兩驅(qū) 領(lǐng)先版

投訴內(nèi)容

雨雪、泥濘、濕滑路面esp隨意介入切斷動力導(dǎo)致汽車趴窩。手動模式莫名由M1擋跳到M7擋,車沒動力,不能起步。沒有esp開關(guān),不能脫困,esp設(shè)計缺陷!

投訴回復(fù)

東風(fēng)雷諾廠家回復(fù):出現(xiàn)此種情況,主要是制動方面原因,如果在雨雪路面上行車出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,此時ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))中的ABS(防抱死系統(tǒng))和TCS(牽引力控制系統(tǒng))會介入工作。牽引力控制系統(tǒng)(TCS)會根據(jù)輪速傳感器信號判斷車輪是否打滑,如果確認(rèn)車輛已經(jīng)打滑,TCS會通知ABS電腦作動來降低車輪的打滑程度,同時TCS也會發(fā)給ECM(發(fā)動機(jī)電腦)和TCU(變速箱電腦)信號,要求降檔增扭,從而降低車輪打滑程度。此時發(fā)動機(jī)供油減少,驅(qū)動力減少。目前,只要配備ESP的車型,TCS牽引力控制功能已經(jīng)為汽車市場標(biāo)準(zhǔn)配置。至于是否需要增加ESP開關(guān),公司正在進(jìn)行研究,請顧客等待進(jìn)一步通知。

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