投訴內(nèi)容

2009年5月，我在石家莊BYD華飛店購(gòu)買了一輛FO,與大家一樣，我對(duì)新車是百般愛惜，保養(yǎng)及維修全部在4S店做�？墒沁�沒有過磨合期，我的車就出了嚴(yán)重的質(zhì)量問題--機(jī)油消耗嚴(yán)重，也超級(jí)費(fèi)燃油，加一百元的汽油也就只能跑一百二三十公里。我也不只一次向4S店反映，可4S的態(tài)度老是讓我跑跑看，說這是新車沒有問題。一年多過去了，車也跑了一萬(wàn)多公里，機(jī)油和汽油消耗還是如此大。在這一年多的時(shí)間里，我每次去4S修車啊保養(yǎng)啊，他們都是先讓跑跑看來(lái)應(yīng)付我，最多就是給我補(bǔ)點(diǎn)機(jī)油。面對(duì)愛車如此能喝油，看著這些問題心里確實(shí)不是滋味， 因?yàn)閷?duì)于我們80后的人來(lái)說，攢夠銀子買車是件很不容易的事，可真買了一輛這么傷腦筋的車真是......我們每個(gè)車主都像疼愛自己的孩子那樣去疼惜我們的寶貝，可是4S去置之不理，不顧慮我們的感受，這種心情真的是無(wú)法表達(dá)的。一直以來(lái)我想我們都支持自主品牌，可是他們拿著我們的支持不當(dāng)回事，忽悠我們這可就說不過去了。終于忍無(wú)可忍，7月1號(hào)在網(wǎng)上投訴了，這一反應(yīng)渠道還是奏效的，廠家答應(yīng)給認(rèn)真檢查，這一檢查可好，問題大了---拉缸了。（怪不得燃油和機(jī)油消耗嚴(yán)重）廠家承認(rèn)有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，并答應(yīng)妥善安撫和換發(fā)動(dòng)機(jī)。換發(fā)動(dòng)機(jī)也是一拖再拖，我是天天給4S打電話摧。終于在8月2號(hào)給換了，可換發(fā)動(dòng)機(jī)還附加條件：質(zhì)保期不延長(zhǎng)，可那是新?lián)Q的機(jī)器��！還有就是新發(fā)動(dòng)機(jī)首保不在免費(fèi)，我也見過別的車換發(fā)動(dòng)機(jī)，人家都是質(zhì)保期延長(zhǎng)，首保免費(fèi)，還給用戶妥善安撫（多贈(zèng)幾次保養(yǎng)），還有就是我換發(fā)動(dòng)機(jī)前是剛保養(yǎng)換機(jī)油沒幾天，這機(jī)油也給我放到廢油桶里了。不是吹毛求疵，維修保養(yǎng)作業(yè)完也沒有按照要求洗車。妥善安撫是一點(diǎn)也沒有，廠家承認(rèn)車既然有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，那么給我造成的精神損失經(jīng)濟(jì)損失（比如汽油、機(jī)油）也得有個(gè)解釋啊，別的汽車品牌召回都能安撫用戶，更何況存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題......只是小小的byd車主，希望byd可以在國(guó)產(chǎn)汽車中一路走好，我們可以造不出豪車，跑車，但是我們做就要認(rèn)真做。 一個(gè)好的產(chǎn)品，不光需要好的質(zhì)量，好的售后也是重中之中。海爾為什么能走向世界？我想用過海爾電器的應(yīng)該知道當(dāng)時(shí)的海爾帶動(dòng)了售后服務(wù)的先河吧。我想，每個(gè)BYD的車主買車的時(shí)候都是有或多或少的愛國(guó)心在慫恿著的，車都買了還差2w一個(gè)臺(tái)階去買個(gè)合資車嗎。感謝byd造出F0，迅速打破了微型車QQ，spark的壟斷局面，也讓我們這些80后不用那么費(fèi)力的圓了兒時(shí)的汽車夢(mèng)。俗話說培養(yǎng)一個(gè)客戶是要用一生的時(shí)間的，F(xiàn)0不會(huì)開一輩子，換車的周期一般是5-8年，那么BYD有沒有考慮過我們這批80后到而立之年時(shí)會(huì)考慮換F6還是S6嗎？還是眼睜睜看著這批孩子轉(zhuǎn)投了合資車的陣營(yíng)？希望byd的領(lǐng)導(dǎo)層能看到這篇文章，水平有限，謹(jǐn)以此文表達(dá)F0車主的心聲