本人在2019年6月24日在廣東新能源汽車貿(mào)易有限公司以139800元購買廣汽本田世銳PHEV油電混合SUV車型，當時該車試車時車右手側(cè)聽見“嘰嘰”異響，檢測又沒有檢測到什么情況。2022年7月22日晚上23:48分（該車剛剛滿3年不足1個月），其車輛儀表盤內(nèi)出現(xiàn)了“電池系統(tǒng)異�！�、“系統(tǒng)故障、聯(lián)系維修”的報警提示。23日中午解碼后開車到從化區(qū)埃安4S店檢測出空調(diào)壓縮機故障，需要更換，所有費用及人工合計大約3000元人民幣。車主認為“電池系統(tǒng)異�！迸c空調(diào)壓縮機不關聯(lián)，而且剛剛滿3年多一點，行駕了29445公里就出現(xiàn)問題，該筆費用不應該由車主承擔，就馬上打電話給4008308999廣汽本田客服中心，把訴求向廣汽本田客服中心反饋該情況，廣汽本田客服中心表示如果需要免費更換需要1-3個工作日有售后人員給我本人打電話，結(jié)果6個工作日過去，該車在7月30日又出現(xiàn)了上述問題，打了十幾電話給4008308999廣汽本田客服中心客服只是加急處理，至今廣汽本田沒有任何人對此事出面解決該車問題。而且在車主所屬單位，有多臺同款車輛集中出現(xiàn)了同樣故障，上網(wǎng)查詢?nèi)珖�各地出現(xiàn)類似故障問題比比皆是，屬于汽車本身的質(zhì)量和設計問題，廣汽本田應該召回所有廣汽新能源車，解決車輛軟硬件問題埋下安全隱患，有效減少了汽車產(chǎn)品的安全隱患，有力保障了汽車消費者合法權(quán)益。