高性能版本的存在對于整個車系來說猶如圖騰般的存在，雖然銷量可能與普通版車型天差地別，但確實(shí)能起到引流的作用，并且能為配備性能套件的“準(zhǔn)性能版”車型打開銷路。比如大眾和奧迪這兩個隸屬大眾汽車集團(tuán)旗下的品牌，都爭相采取了類似的做法，但同源的斯柯達(dá)在中國市場卻不同，即便海外的RS性能版令人垂涎欲滴。

　　不過，面對消費(fèi)者逐漸年輕化的現(xiàn)狀，上汽斯柯達(dá)也拿出了策略，正是引入RS車型。但與此前引入性能版車型的做法不同，此次引入的是RS設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上融入時尚元素，以符合更多國內(nèi)消費(fèi)者的口味。首當(dāng)其中的是熱銷車型明銳，加上PRO的后綴之后瞬間年輕不少，而即將上市的第二款車，也是本篇文章的主角——新款柯迪亞克。

　　外觀：延續(xù)RS運(yùn)動化設(shè)計(jì)基因

　　新款柯迪亞克采用了海外RS性能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在很多細(xì)節(jié)處，如前格柵、進(jìn)氣壩、窗線以及車頂行李架等均更換成鍍鉻裝飾，并沒有與RS版一致采用高光黑色材質(zhì)。目的顯而易見，鍍鉻裝飾能夠營造出更加時尚與豪華的視覺效果，對于非性能版，只求年輕化的新款柯迪亞克來說，這樣的做法顯然更聰明。同時，前/后燈組的細(xì)微調(diào)整雖然不容易察覺，卻在精致感上增色不少。