為了慶�？茽柧S特C8.R車型在IMSA 2020賽季GTLM組別中一舉奪魁，雪佛蘭今發(fā)布了2022款科爾維特Stingray IMSA GTLM冠軍版車型，并以此拉開科爾維特車系2022年度改款的序幕。同時(shí)，該車將在全球左舵市場限量發(fā)售1000臺。

　　與科爾維特C8.R 3號和4號賽車相似，科爾維特Stingray IMSA GTLM冠軍版也是為了紀(jì)念中置發(fā)動(dòng)機(jī)的科爾維特C8.R出征首發(fā)賽季而設(shè)計(jì)。2020年，科爾維特廠商車隊(duì)橫掃IMSA的跑車錦標(biāo)賽系列，一舉奪得制造商、車手和車隊(duì)冠軍。

　　新車基于3LT車型的Z51高性能套件打造而成，并配備了以科爾維特賽車為主題的多項(xiàng)套件。其中，新增的外部配件包括碳閃光的高翼擾流板、黃色剎車卡鉗、黑色螺帽和側(cè)搖桿、黑色三叉戟設(shè)計(jì)輪轂、碳亮光外后視鏡及防濺板等。每輛冠軍版車型都配有一套定制的防護(hù)車罩，每款特別版的顏色和圖形方案均是致敬科爾維特C8.R 3號或4號賽車。

　　內(nèi)飾方面，新車在原本的黑色內(nèi)飾加入了Strike Yellow/Sky Cool Gray雙色元素的座椅面料、縫線和副駕駛位面板等，和外觀形成完美的呼應(yīng)。同時(shí)，新車標(biāo)配了GT2座椅，車主還可以選配最高級別的Competition Sport座椅。

　　動(dòng)力方面，代號LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)502馬力的最大功率和637�！っ椎姆逯蹬ぞ�，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為3秒。另外在Z51運(yùn)動(dòng)套件中，還包括更運(yùn)動(dòng)的可調(diào)懸掛系統(tǒng)、更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)、更佳的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)排氣及電子差速器等，同時(shí)新車還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸掛等。