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3種四驅(qū)共12款車型 豐田威蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)

來源:愛卡汽車時(shí)間:2020-03-05 11:22作者:龐曉天編輯:王廳

  近期,廣汽豐田發(fā)布了威蘭達(dá)的售價(jià):17.18-24.18萬元,與來自一汽豐田的同門兄弟RAV4差別不大。威蘭達(dá)此次共推出了包括汽油版與雙擎版在內(nèi)的12款車型,四驅(qū)版本就有3種,可選擇的空間非常大,但同時(shí)也導(dǎo)致了選擇困難癥。不要緊,看完這篇文章,你就知道該怎么選了!

  與RAV4一樣,威蘭達(dá)也只推出了2.0L汽油版與2.5L混動(dòng)車型,而2.5L汽油版車型則無緣國(guó)內(nèi)。從車型數(shù)量上來看,2.0L汽油版有7款,可以說應(yīng)當(dāng)是日后的主銷車型;混動(dòng)版有5款,只有一款車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)。從售價(jià)來看,汽油版車型起價(jià)17.18萬元看起來很實(shí)惠,但最終性價(jià)比還要看基礎(chǔ)配置情況,這部分咱們?cè)诤竺娴奈恼轮屑?xì)說。首先,我們先來回顧一下威蘭達(dá)這款車的一些基本信息:

  與RAV4一樣,威蘭達(dá)也基于TNGA-K平臺(tái)打造,由于前臉造型的差異,威蘭達(dá)的車身長(zhǎng)度相比RAV4要多65mm,除此以外其它數(shù)據(jù)與RAV4一致。威蘭達(dá)的外觀看上去更有都市氣息,前臉的紡錘形格柵令它頗有幾分雷克薩斯的味道。

  作為一輛頗具時(shí)尚氣息的城市SUV,威蘭達(dá)提供了12種車身配色,其中一部分基礎(chǔ)配色是免費(fèi)的,其余配色需要加價(jià)2000-4000元選裝。

  威蘭達(dá)最低配車型也配備了18英寸輪圈,科技版車型采用了酷似風(fēng)火輪造型的輪圈,辨識(shí)度很高。威蘭達(dá)全系只有2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)尊貴版車型搭載19英寸輪圈,混動(dòng)版全系都沒有配備19英寸大輪圈。

  威蘭達(dá)的內(nèi)飾造型與RAV4大體一致,中控臺(tái)層次分明,同時(shí)更多的軟質(zhì)材料以及更加細(xì)致的工藝令它有著相對(duì)高級(jí)的氛圍。設(shè)計(jì)師還在副駕駛前方的中控臺(tái)上嵌入了一個(gè)儲(chǔ)物格,日常放手機(jī)等小件物品非常方便。威蘭達(dá)提供了全黑和黑白雙色內(nèi)飾供用戶選擇。

  除領(lǐng)先版車型外,其余車型均配備了10.1英寸中控屏,內(nèi)置智能互聯(lián)與導(dǎo)航系統(tǒng),并支持百度CaLlife手機(jī)互聯(lián)。廣汽豐田為這塊屏幕做了“外觀瘦身”,厚度相比RAV4減少了很多,看著更加協(xié)調(diào),不像“大彩電”了。

  威蘭達(dá)2.0L汽油版車型的動(dòng)力參數(shù)并不出眾,不過滿足日常駕駛需求還是OK的,2.5L混動(dòng)版車型動(dòng)力更強(qiáng),同時(shí)擁有更低的油耗,具體參數(shù)如下圖。

  基于TNGA架構(gòu)出色的整合能力,威蘭達(dá)搭載了3種不同的四驅(qū)系統(tǒng),在這里我就和大家簡(jiǎn)單地聊聊這3套四驅(qū)系統(tǒng)的差別和特性。

  售價(jià)相對(duì)便宜的2.0L四驅(qū)豪華版搭載了一套“DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是一套基于中央多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),和大多數(shù)城市SUV一樣。它主要依賴電子限滑功能,無法在左右車輪之間分配扭矩,脫困能力有限。

  2.0L高配版車型搭載了一套“DTV動(dòng)態(tài)扭矩適量控制四驅(qū)系統(tǒng)”,相比低配版多了“矢量”兩個(gè)字,有何區(qū)別呢?這套四驅(qū)系統(tǒng)在上一套系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一對(duì)后橋多片式離合器,位于后差速器左右兩端,實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立控制左右后輪的扭矩分配,增強(qiáng)脫困能力的同時(shí)也一定程度提高了車輛的動(dòng)態(tài)循跡性。

  混動(dòng)版車型搭載的“E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,其前后軸之間沒有連接,前軸動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)+2臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)提供,后軸動(dòng)力由一臺(tái)獨(dú)立的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供,當(dāng)遇到惡劣路況時(shí)按下“TRAIL”按鍵,后軸電機(jī)加載,幫助車輛脫困。相比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng),它的驅(qū)動(dòng)效率更高,脫困能力同樣不弱。

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