在今年一月舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，零跑汽車的第二款車型T03進(jìn)行了首秀，定位小型精品純電動(dòng)車，造型設(shè)計(jì)靈動(dòng)。來自官方的新聞消息：目前這款新車正在黑河進(jìn)行冬季高寒測(cè)試，會(huì)搭載自主研發(fā)的電驅(qū)總成，并采用寧德時(shí)代的高性能電池PACK，配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程為400公里，將于第二季度正式上市。

　　動(dòng)力方面，零跑T03搭載了零跑汽車自主研發(fā)的“Heracles”（海格力斯）電驅(qū)總成，更好的兼顧了動(dòng)力性能和輕巧體積，系統(tǒng)工作效率可達(dá)到92.3%，來自官方的數(shù)據(jù)，其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到55kW和155N·m，0-50km/h加速時(shí)間為5秒。

　　通常而言，高溫、高寒測(cè)試是每輛將上市新車的“必過科目”，也是檢驗(yàn)整車品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，以高寒和電動(dòng)車為例，就會(huì)對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)的低溫下取暖、除霜除霧效果，以及各種橡膠件、塑料件、水管、油路等在低溫下的耐候性進(jìn)行測(cè)試，確保全部零部件不出現(xiàn)低溫變形，脆斷，漏液滲油等異常情況，當(dāng)然電池、電控系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也是考察重點(diǎn)、

　　在電池溫控方面，零跑T03采用了寧德時(shí)代的高性能電池PACK，整體容量和能量密度更高，配合智能恒溫管理系統(tǒng)，可以更好保證高溫、高寒情況的高效能量輸出。此外，零跑T03是配有電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)的，可對(duì)電池進(jìn)行加熱并有效控制電池工作溫度，因此即使在-30℃的低溫環(huán)境中，依舊可以在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)車輛以及行駛中保持電池的相對(duì)高效性。在電池PACK的優(yōu)勢(shì)加持下，零跑T03的綜合工況續(xù)航可達(dá)到400公里。

　　而在安全方面，零跑T03則配備了來自大陸的最新ESC High plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC等功能，在車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí)，主動(dòng)幫助駕駛者調(diào)整車身姿態(tài)，防止事故的發(fā)生，此外，零跑T03還配備有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全車搭載15個(gè)高精傳感器，10項(xiàng)智能駕駛輔助，全自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、FCW前碰撞預(yù)警等，靈活應(yīng)對(duì)各種道路狀況。