思域何車？秒天秒地秒空氣。

　　作為一款家用神車，思域卻有著深厚的改裝潛力，它1.5T的引擎爆發(fā)出的馬力可以說是能直接秒殺同級別的對手，甚至有一些高階的玩家，將思域1.5T發(fā)動機壓榨到更變態(tài)的地步，在原本的177馬力上提升到270馬力，加速足以抗衡入門級跑車。再加上時尚的外觀、節(jié)油、空間、配置全方位的均衡等，思域受到年輕消費者的追捧也不足為奇。

　　從第一代到現(xiàn)在的第十代，思域前后經(jīng)歷發(fā)展了40多年，但同時也火了40多年，截至目前，思域全球累計總銷量已經(jīng)超過了2400萬輛，成為本田品牌的銷量冠軍，同時，思域也是本田在華年銷量率先突破20萬輛的車型。算得上是真正的“常青樹”，現(xiàn)在現(xiàn)款第十代思域上市近三年也終于迎來了中期改款，東風本田官方宣布新款思域?qū)�會�?月17日正式上市。

　　新款思域的申報圖在此前已經(jīng)曝光過，新車的設(shè)計參考了海外版中期改款車型的設(shè)計，前臉細節(jié)會進行調(diào)整。從申報圖中可以看出，新車外觀會提供兩種版本，運動版車型會采用更多黑色的涂裝，包含有前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前包圍下部進氣口和輪圈，進一步強化其年輕運動的風格，而高配運動版車型則為全黑涂裝，并配備了17英寸輪圈。

　　在尾部，新車整體上不會有太多改變。運動版車型除了采用更多黑色元素之外，還增加了一個小型后擾流板，另外，非常值得一提的是，新款思域的后包圍底部采用了擴散器+中置單出鍍鉻排氣的搭配。

　　中置排氣的布局這一設(shè)計只有海外版思域Si車型身上才出現(xiàn)過，新款思域高配版這樣布置無疑是進一步向思域Coupe和思域Si車型貼近，這樣看起來也顯得它更有“性能范”了，相信這會是新車的一大賣點。

　　車身尺寸方面，新款思域的長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm。

　　至于內(nèi)飾上，新款思域和現(xiàn)款思域應(yīng)該不會有什么實質(zhì)性的改變，但車知事相信新車會對部分配置進行升級，可以期待一下。

圖為十代思域內(nèi)飾

　　動力系統(tǒng)部分，目前申報信息中僅包含1.5T的220TURBO車型，其搭載L15B8型1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220�！っ�，傳動系統(tǒng)預(yù)計繼續(xù)提供6速手動和CVT無級變速箱。

　　不得不說，新款思域更有吸引力了，這樣一款自帶光環(huán)以及自帶流量的車上市之后的關(guān)注度自然不在話下。

　　十代思域在國內(nèi)已經(jīng)賣了三年，轎跑化的外形和充沛的動力響應(yīng)深受消費者信賴，也為東風本田轎車的銷量起到了關(guān)鍵作用，而隨著新款思域的到來，東風本田在轎車領(lǐng)域的競爭力進一步提升，車知事完全相信新款思域能創(chuàng)下更好的銷量成績，我們拭目以待。