不知大家還記不記得大概在4、5年前，那時(shí)合資SUV銷量榜前三名永遠(yuǎn)都是那三位，一直維持了很多年都并沒(méi)有大的變動(dòng)。這三位分別是大眾途觀、本田CR-V和現(xiàn)代IX35。但在換代后三者就發(fā)生了很大的變化，大眾途觀換代后依然強(qiáng)勢(shì)，本田CR-V換代后因?yàn)椤皺C(jī)油門”直接停售，現(xiàn)代IX35則是多年不換代，銷量呈直線下降，僅僅靠著巨大的優(yōu)惠才能勉強(qiáng)生存下來(lái)。

　　其實(shí)當(dāng)年現(xiàn)代IX35這么能賣并非偶然。一是因?yàn)轫n系車一貫的豐富配置裝身，當(dāng)時(shí)IX35的中低配配置就已經(jīng)能比競(jìng)品頂配還要多；二是因?yàn)楫?dāng)年“一鳴驚人”的高顏值設(shè)計(jì)，要知道，早年韓系車的設(shè)計(jì)可以用沒(méi)有設(shè)計(jì)來(lái)形容，但當(dāng)年的索納塔、IX35設(shè)計(jì)確實(shí)非常超前和時(shí)尚；三是有著比競(jìng)品低的價(jià)格。因此，當(dāng)時(shí)IX35能夠輝煌一時(shí)。

　　   全新IX35卻令人覺(jué)得很陌生

　　終于，在2017年末，換代IX35才推出，但已經(jīng)很難指望它能延續(xù)當(dāng)年的銷量高度，因?yàn)檫@已經(jīng)不是我們熟悉的IX35了�？磧r(jià)格就知道，當(dāng)年的IX35售價(jià)基本維持在20萬(wàn)元左右，而全新IX35售價(jià)低至12萬(wàn)元起售，而且還進(jìn)行了本土研發(fā)和僅售國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這是現(xiàn)代品牌推出良心價(jià)？很明顯這是因?yàn)镮X35降級(jí)了，不僅僅是價(jià)格降級(jí)，整體產(chǎn)品力也都跟著降級(jí)，實(shí)際上全新IX35不論設(shè)計(jì)實(shí)力，還是行駛品質(zhì)都已經(jīng)降到了合資小型SUV的水平。

　　幸好的是，低售價(jià)高配置這個(gè)賣點(diǎn)還在，是否證明全新IX35還有希望？要知道，在國(guó)內(nèi)這個(gè)高手如云的汽車市場(chǎng)，高配低價(jià)的選手比比皆是，做得最好的毫無(wú)疑問(wèn)就是那些優(yōu)秀的自主品牌，而且全新IX35的價(jià)格區(qū)間也是自主品牌的銷售主力，那用優(yōu)秀的自主品牌SUV車型與新IX35對(duì)比，便可知新IX35是否還有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)上獲得消費(fèi)者的選擇。

　　無(wú)獨(dú)有偶，最近就有網(wǎng)友提問(wèn)，拿著15萬(wàn)元的預(yù)算，自主品牌吉利博越和現(xiàn)代新IX35，哪款更值得選擇。那這次對(duì)比就用吉利博越與現(xiàn)代IX35比較，看哪款綜合實(shí)力更強(qiáng)。

　　 博越外觀更加時(shí)尚，IX35無(wú)特色

　　不得不說(shuō)現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)實(shí)力提升很大。吉利博越改款后變得更加精致，新樣式的前臉下保險(xiǎn)杠非常立體，熏黑的大燈與家族式設(shè)計(jì)的前格柵連在一起，視覺(jué)上更一體化。側(cè)面背面改款后變化不大，強(qiáng)烈俯沖感依然營(yíng)造到位，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。再看回全新IX35，則顯得樸素很多，方正的造型難以讓人提起興趣，同時(shí)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不多。整體來(lái)看，全新IX35很難給人眼前一亮的感覺(jué)。兩者一對(duì)比就很明顯，吉利博越外觀要更加年輕運(yùn)動(dòng)，也更有時(shí)尚感。現(xiàn)代曾經(jīng)曇花一現(xiàn)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在在其車型上已經(jīng)很難找到了。