提到寶馬這個(gè)品牌，我想車友們的第一反應(yīng)就是操控，而寶馬M系列更是將操控體驗(yàn)發(fā)揮到極致。今日，BMW M5推出更高性能的M5 Competition，最大馬力飚升至592hp，再次引爆你的腎上腺。

　　雖然與M5同樣用上一臺(tái)4.4公升V8雙渦輪增壓引擎，但最大馬力就增加了25匹去到625匹，峰值扭力750Nm可在1,800-5,800rpm時(shí)發(fā)出（較普通版多200rpm），靜止加速至100公里只要3.3秒，較普通版M5及Mercedes-Benz E63 S快0.1秒，加速至200公里更只要10.8秒，快0.3秒。從數(shù)據(jù)上就壓過(guò)同級(jí)對(duì)手，成為現(xiàn)時(shí)最快車型。

　　M5 Competition配備了8速自排變速箱，以及以后輪為優(yōu)先的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并結(jié)合了主動(dòng)式M款差速器（Active M Differential），此外，M5 Competition有特別的引擎腳，提升它的彈簧系數(shù)，按BMW所說(shuō)，這有助于創(chuàng)造更直截的引擎反應(yīng)和提升動(dòng)力傳輸出效率。

　　動(dòng)力的升級(jí)只是M5 Competition的其中一部份，因?yàn)樘准�還會(huì)提供其它部件的升級(jí)，讓M5擁有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這些部件清單預(yù)計(jì)將包括標(biāo)配的碳陶瓷煞車系統(tǒng)，路感回饋更清晰的底盤(pán)和更硬的懸吊設(shè)置。BMW也將推出一些專屬的鋁合金輪圏，并在坐艙內(nèi)進(jìn)行微小的調(diào)整。

　　目前我們還沒(méi)有關(guān)于售價(jià)的消息，但是一輛M5 Competition 全配車型一定會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版貴上許多，不過(guò)，我相信這樣一款能點(diǎn)燃你激情的車，定能吸引無(wú)數(shù)車迷的關(guān)注。