全新BMW M5在2017年8月正式發(fā)布，隨后在12月舉辦廣州車展上進(jìn)行了國內(nèi)首秀。就在今年3月22日，全新BMW M5在華正式上市，作為M品牌金字塔頂端的產(chǎn)品，BMW M5還將推出衍生車型。

　　5月9日，有媒體從寶馬集團(tuán)官方獲得了一組BMW M5 Competition的官圖，新車的外觀采用了大量的M運(yùn)動套件，并且動力進(jìn)行了小幅提升，百公里加速時間比標(biāo)準(zhǔn)版車型快0.1秒。由于此前BMW M2 Competition被命名為雷霆版，因此這款M5 Competition預(yù)計(jì)命名為BMW M5雷霆版。

　　BMW M5雷霆版的外觀與標(biāo)準(zhǔn)版相似，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了修飾，雙腎進(jìn)氣格柵的周邊采用了獨(dú)特的高光陰影線飾邊，并與天使眼頭燈組相連，新車兩側(cè)的翼子板上的出風(fēng)口同樣運(yùn)用黑色裝飾，使得新車更具運(yùn)動感。

　　新車依舊采用M復(fù)合制動系統(tǒng)加M碳陶瓷制動盤，并且運(yùn)用M智能輕量化與空氣動力學(xué)，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料車頂，優(yōu)化的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升性能、降低油耗。值得一提的是，新車采用的BMW M可變阻尼器控制系統(tǒng)，可將車身高度降低7毫米。

　　新車尾部的分體式尾燈同樣采用了LED光源，新造型的設(shè)計(jì)增加了一定的可辨識度。全新BMW M5并且使用了M剛性底盤，經(jīng)過前后橋重新設(shè)計(jì)，滿足M級別的駕駛質(zhì)感。尾標(biāo)下方添加了Competition字樣，證明新車的身份。

　　此外，BMW M5雷霆版尾部采用雙邊共四出黑色鍍鉻尾排，配備M運(yùn)動型排氣系統(tǒng)，聲浪強(qiáng)勁，輕易觸發(fā)排氣回火。并且在車?yán)锱溆蠱聲音控制按鈕，可以控制改變排氣聲音。

　　BMW M5雷霆版基本沿用了全新一代5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺上搭載大尺寸的懸浮式顯示屏，多功能方向盤上的按鍵周圍采用鍍鉻處理，分列在按鍵區(qū)左右兩側(cè)的紅色的M駕駛模式記憶撥片。

　　新車依舊搭載新一代S63 4.4升V8 M TwinPower Turbo雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過經(jīng)過調(diào)校，最大功率提升了19千瓦，達(dá)到了460千瓦，而峰值扭矩保持750牛米不變。新車的百公里加速時間與標(biāo)準(zhǔn)版車型相比快了0.1秒，達(dá)到了3.3秒；而0-200公里加速時間快了0.3秒，為10.8秒，此外新車的最高車速保持不變依舊為每小時305公里。