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途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級suv車型，去年全年北京現(xiàn)代途勝在華累計銷量57,707臺，相比同級車型日產(chǎn)奇駿、本田cr-v、大眾途觀等車型相差甚遠(yuǎn)，但其同門師兄ix35銷量達(dá)到了139,659臺，并與同級車型銷量不相上下。日前現(xiàn)代全新一代途勝路試諜照圖現(xiàn)已曝光...

縱觀目前suv汽車市場，合資品牌在緊湊型suv這一細(xì)分市場的產(chǎn)品雖然種類繁多，但是能引起消費(fèi)者注意力的車型卻并不多。根本原因是因為趨向于同類化的理念以及并無過多新意的個性化配置。但是從產(chǎn)品力角度出發(fā)我們不難發(fā)現(xiàn)，諸如北京現(xiàn)代、日產(chǎn)等老一輩合...

今年上半年北京現(xiàn)代終端銷量達(dá)到351,387輛，市場份額占比達(dá)到3.5%，累計銷量位居國內(nèi)汽車品牌第11位，與前十名的差距僅在7千輛左右。而今年下半年，北京現(xiàn)代還計劃推出6款新車，覆蓋緊湊級suv、小型suv、小型轎車等領(lǐng)域；而現(xiàn)代全新途勝路試諜照圖也正...

日前，記者從海外媒體渠道得到了一組全新現(xiàn)代途勝的路試諜照。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?020年亮相，2021年款車型在海外市場先行上市。 測試車偽裝嚴(yán)密，此次曝光的諜照能夠看到一些細(xì)節(jié)部分。前格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，L型前大燈與之銜接，燈角設(shè)計非常犀利。前霧燈...

現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款SUV車型，已接近家族序列半數(shù)。其中勝達(dá)（第四代）于今年4月正式在國內(nèi)市場完成換代，產(chǎn)品力得到大幅提升，施以本田CR-V、起亞KX5、大眾途岳、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放等同級車型更大的競爭壓力。近...

現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款suv車型，已接近家族序列半數(shù)。近日海外汽車媒體曝光了一組全新途勝的路試諜照，該車將于2020年下半年（或巴黎車展中）正式亮相，國內(nèi)市場同步更新后，將與本田cr-v、起亞kx5、大眾途岳、日產(chǎn)奇駿...

近日，我們從海外媒體獲得一組全新現(xiàn)代途勝的路試諜照，原型車的車身覆蓋著厚厚的偽裝。據(jù)悉，2021款新車將于明年年底在海外市場正式亮相。 從此次曝光的諜照來看，雖然新車裹著厚重的偽裝，但還是能從細(xì)節(jié)中看出全新途勝或?qū)⒉捎矛F(xiàn)代最新家族式設(shè)計風(fēng)...

今年開年以來現(xiàn)代汽車以及諸多韓系品牌車型迎來市場寒流，而多數(shù)消費(fèi)者也將目光轉(zhuǎn)向日系車型以及保值率較高的德系車型。途勝身為現(xiàn)代汽車主力suv車型之一，在今年6月僅售出3,090臺，其銷量成績也遠(yuǎn)不如日產(chǎn)奇駿、本田cr-v、大眾途觀等車型。目前現(xiàn)代新...

通過對現(xiàn)代在華產(chǎn)品序列的梳理，品牌布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款suv車型，已接近家族序列半數(shù)。目前國內(nèi)市場中偏性能屬性的suv車型并非主流，現(xiàn)代及時洞察到了這一潛在細(xì)分市場，推出了全新途勝n-line（可視做運(yùn)動版）車型，該車現(xiàn)已在海...

日前，北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動機(jī)的全新途...