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說(shuō)到傳統(tǒng)車(chē)企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，很多人對(duì)于日系品牌的關(guān)注重點(diǎn)似乎都在“兩田”上，時(shí)刻關(guān)注它們都推出什么樣的純電車(chē)型，以及研發(fā)了哪些電動(dòng)化、智能化的技術(shù)。 不過(guò)我卻格外注意東風(fēng)日產(chǎn)的一舉一動(dòng)，這多少有點(diǎn)個(gè)人因素在里面。首先就是我們家之前有輛200...

10月10日廣汽豐田bZ4X正式上市，自此日產(chǎn)、豐田和本田在中國(guó)都擁有了自己的純電動(dòng)車(chē)型，那么針對(duì)廣汽豐田bZ4X、東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA和東風(fēng)本田e:NS1這3款日系血統(tǒng)的純電動(dòng)SUV到底誰(shuí)更有性價(jià)比，誰(shuí)更值得買(mǎi)呢？ 首先我們先來(lái)對(duì)比一下3款車(chē)型的基礎(chǔ)信息，此次小...

十一假期已經(jīng)結(jié)束了，大家玩得都還開(kāi)心么？不妨我們先來(lái)看看在近期又有哪些新車(chē)上市吧！全新車(chē)系有東風(fēng)風(fēng)神皓極、長(zhǎng)安銳程PLUS、奇瑞艾瑞澤8、東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅、飛凡R7、零跑C01以及理想L7/L8。除上述車(chē)型外還有像是上汽大眾途昂X、東風(fēng)本田CR-V、...

9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)全新純電動(dòng)車(chē)——ARIYA艾睿雅正式上市，其四款車(chē)型包含前驅(qū)版和四驅(qū)版，售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬(wàn)元。作為一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，ARIYA艾睿雅擁有全新純電平臺(tái)——CMF-EV，將內(nèi)飾進(jìn)行極簡(jiǎn)與科技的結(jié)合，舒適感更是沒(méi)落下，CLTC續(xù)航最高達(dá)62...

9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬(wàn)元。新車(chē)基于CMF-EV純電平臺(tái)打造，定位為緊湊型純電SUV，在全新V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言和電動(dòng)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的加持下，日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的外形有著別樣的未來(lái)感。動(dòng)力方面，新車(chē)將...

車(chē)質(zhì)網(wǎng)日前獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)全新純電SUV—Ariya將于今日（9月27日）正式上市。新車(chē)基于CMF-EV純電平臺(tái)打造，定位為緊湊型純電SUV，將會(huì)有單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本車(chē)型，純電續(xù)航里程最長(zhǎng)將超過(guò)600km。 外觀方面，日產(chǎn)Ariya采用了V-Motion家族化設(shè)...

9月20日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，日產(chǎn)Ariya將于9月27日上市，新車(chē)基于CMF-EV平臺(tái)打造，定位純電緊湊型SUV，將配備雙電機(jī)四驅(qū)，最高續(xù)航可達(dá)623公里。6月18日的時(shí)候，Ariya正式面向市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂。 動(dòng)力部分，兩驅(qū)版最大功率為178kw，峰值扭矩為300N·...

日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA有望于9月28日正式上市。新車(chē)已于此前開(kāi)啟盲訂，預(yù)計(jì)將提供兩種動(dòng)力，共推出4款車(chē)型，CLTC最高續(xù)航里程623km。 外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用“永恒的日式未來(lái)主義（Timeless Japanese Futurism）”設(shè)計(jì)理念，...

在新一批的工信部申報(bào)圖中，日產(chǎn)Ariya出現(xiàn)在了列表里，該車(chē)采用黑白配色，配備19英寸輪圈，電機(jī)最大功率為160kW。根據(jù)此前消息，新車(chē)將于今年年內(nèi)上市。 此次申報(bào)的Ariya在外觀上與此前發(fā)布的圖片保持一致，“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言在新能源車(chē)型上也并不違...

最近幾年，中國(guó)品牌在新能源車(chē)上的發(fā)展是有目共睹的，傳統(tǒng)車(chē)企長(zhǎng)城、吉利、比亞迪在不斷的趕超合資品牌，造車(chē)新勢(shì)力們也是不甘示弱，一直在搶占更為高端的市場(chǎng)。 反觀曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)混的風(fēng)生水起的傳統(tǒng)海外品牌，總感覺(jué)反應(yīng)慢了幾拍，日產(chǎn)就是其中之一。雖...