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創(chuàng)維汽車宣布2026款創(chuàng)維HT-i車型新增“超航版/超享版”上市，兩款車型均搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配32.76千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程200公里，指導(dǎo)價(jià)格分別為12.98萬元和15.58萬元。 外觀上，新車沿用“引力波”設(shè)計(jì)，配備無邊界進(jìn)氣格柵，超...

創(chuàng)維汽車推出HT-i SUV新增“高原版”車型，指導(dǎo)價(jià)25.68萬元，為該系列最貴車型，但并非滿配狀態(tài)，預(yù)計(jì)專供大客戶群體。 外觀沿用“引力波”設(shè)計(jì)，配備無邊界進(jìn)氣格柵，車頭底部及側(cè)面有橙色飾條，尾部為貫穿式尾燈組，搭載18英寸輪轂。 車內(nèi)提供12.3英...

回顧上周國(guó)內(nèi)車市，AITO問界M9正式發(fā)布，該車由華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案打造，擁有途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強(qiáng)玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技；極狐 阿爾法T5也于上周上市，新車定位純電動(dòng)中型SUV，作為品牌旗下的最新產(chǎn)品，...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)媒體了解到，創(chuàng)維汽車旗下創(chuàng)維HT-i惠耀版已正式上市，新車推出1款車型，售價(jià)為21.98萬元。作為新增車型其主要對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步降低售價(jià)，外觀和內(nèi)飾方面則與現(xiàn)款車型相同。 簡(jiǎn)單看一下外觀，新車采用了“引力波”美學(xué)設(shè)計(jì)...

現(xiàn)如今車市逐漸被電氣化，純電和插電混動(dòng)這兩種新能源車型一直是眾多消費(fèi)者在選擇愛車時(shí)的重點(diǎn)方向。而個(gè)人看來，時(shí)下國(guó)內(nèi)大環(huán)境下還是購(gòu)買插電混動(dòng)車型比較放心一些，畢竟加油的便利性和機(jī)動(dòng)性，要比充電強(qiáng)太多了，二者兼顧的話如同上了雙層保險(xiǎn)。所以...

快科技6月25日消息，近日，創(chuàng)維汽車旗下HT-iⅡ/EV6Ⅱ兩款車型正式上市，前者為插電混動(dòng)版，售價(jià)12.98-25.98萬元；后者為純電版，售價(jià)15.68-28.98萬元。 此次上市的為改款車型，在造型方面與創(chuàng)維HT-i及創(chuàng)維EV6基本保持一致，但部分配置得到了升級(jí)，比如...

2023年上海車展，創(chuàng)維汽車帶來了旗下中型插電混合動(dòng)力車型HT-i Ⅱ，新車提供AIR、PLUS、MAX、總裁版四種配置可選，預(yù)售價(jià)格為14-26萬元，擁有WLTC純電續(xù)航81公里和145公里兩種版本。 新車外觀繼續(xù)沿用引力波美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)同樣是時(shí)下流行的無邊框...

近日，我們從創(chuàng)維汽車官方獲悉，旗下創(chuàng)維HT-i新增車型已正式上市，本次共推出兩款車型，其售價(jià)為16.98萬元和21.98萬元。作為新增車型，新車主要在配置上有所差別。 外觀上，新車采用了官方稱之為“引力波”設(shè)計(jì)的無邊界格柵，搭配兩側(cè)熏黑處理的LED大燈...

1月9日，創(chuàng)維汽車官方表示，創(chuàng)維HT-i超強(qiáng)混動(dòng)春節(jié)期間不漲價(jià)，創(chuàng)維汽車全系共有六款車型，售價(jià)區(qū)間為14.68-24.28萬元。 創(chuàng)維HT-i HT-i搭載了1.5升高效專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全球最高15.5：1高壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率可達(dá)81千瓦，可以實(shí)現(xiàn)純電EV模式、串聯(lián)模...

近日，創(chuàng)維汽車宣布，2022年12月31日前下訂創(chuàng)維HT-i可享受總價(jià)值12237元的創(chuàng)維家電大禮包，此日期后下訂創(chuàng)維汽車將不再享受。創(chuàng)維HT-i早在9月5日上市，共有3種配置，2種動(dòng)力選型和1個(gè)專屬定制款，共計(jì)7款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為14.68萬-24.28萬元。 外...