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SUV撐起了中國汽車市場的半邊天，一些自主品牌也憑借SUV的熱銷才有今天與合資品牌相抗衡的實力。不過，在20萬級的SUV細分領(lǐng)域，賣得好的依舊是那些品質(zhì)過硬合資產(chǎn)品，例如途觀系列、奇駿、探岳以及CR-V等叫好又叫座的合資SUV就很值得推薦。 上汽大眾途...

放眼國內(nèi)的合資品牌suv陣營，多年來一直都是日系品牌的天下，而像一汽-大眾這種傳統(tǒng)德系品牌，卻遲遲不見動作。直到2018年，一汽-大眾開始全面發(fā)力suv陣營，先后推出了探歌、探岳等重量級產(chǎn)品，直接改變了合資品牌suv陣營多年保持的生態(tài)，那么悉數(shù)現(xiàn)如...

2019年已經(jīng)過半，回望整個上半年中國乘用車市場，依舊經(jīng)受著嚴峻的考驗，一方面是整體車市的不景氣，另一方面是國家政策對排放標準逐漸收緊，使得“負增長”陰云仍然籠罩在車市上空。根據(jù)中國乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)狹義乘用車綜合銷量為995.4...

導語： 隨著消費觀念的升級，我們在購車時對汽車的要求越來越苛刻。轎車，太小，視野不好，通過性差；mpv，太大，開著費勁還不方便停車。所以，即使在車市的“寒冬”，城市suv市場依然保持著較高的熱度。同樣在“大環(huán)境”下，城市suv市場不但沒受到影響...

目前國內(nèi)汽車市場正處“寒冬”期，但東風本田依靠旗下思域、cr-v、xr-v三款熱銷車型迅速為自己“取暖”，其中cr-v今年6月銷量超過2萬輛，拉動品牌銷量持續(xù)增長，繼續(xù)施壓豐田rav4、日產(chǎn)奇駿、大眾探岳等同級車型。近日本田新款cr-v在海外地區(qū)進行測試，...

在老字號的日系車中，屬本田和豐田這兩個老對頭表現(xiàn)的最為出色，各自旗下的本田CRV和豐田RAV4無論是銷量上還是口碑上，得到的反饋都是非同凡響。所以很多消費者在面對這兩款車時就很糾結(jié)，到底該選哪款車，哪款車的表現(xiàn)更加出色？下面就來一起對比一下...

就目前國內(nèi)汽車市場的局勢來看，合資車中的第一陣營當屬是德系車和日系車兩大巨頭。因為無論是在轎車領(lǐng)域，還是在SUV領(lǐng)域，均是受到了國內(nèi)消費者的一致歡迎。轎車領(lǐng)域最為突出的無疑是大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車型，而在有著大空間、越野性等...

近日，有外媒拍攝到了一組海外版本田cr-v中期改款的路試諜照，根據(jù)信息，我們得知改款新車將會對前臉和尾部進行微調(diào)，并換裝新的輪轂。預測，新cr-v或?qū)⒃黾踊旌蟿恿Π姹拒囆汀４送?，暫未收到更多關(guān)于配置及動力的詳細信息。配圖為本田cr-v(海外)2017款...

如果的汽車市場已經(jīng)不同于10年前，各個細分價格市場的車型都非常繁多，很多車友也是咨詢懂哥很多問題，相信已經(jīng)有一些挑花眼的感覺。雖然買車都要選擇適合自己的，但有一些經(jīng)典車型能夠做到面面俱到，雖然不如"定制襯衫"那么讓人"貼身&q...

現(xiàn)階段，隨著國六的腳步越來越近，汽車發(fā)動機的節(jié)能減排也愈發(fā)急切，雖然發(fā)動機排量降低了，但是消費者對于發(fā)動機的的動力性要求并沒有減少。如何在減小排量的基礎上，盡可能的提升動力，成為了現(xiàn)階段各大車企的主要目標。 以大眾、本田為例，一汽-大眾...